令大家“深恶痛绝”的调休，为啥取消不了？

公众要放假，不要假放

中秋&国庆假期，马上就要来了。

每逢假期，有一个话题总会如影随形，热度甚至能超过假期本身，它就是：调休！

今年的调休安排，想必大家伙儿也都知道：上6休3上3休2上5休1上2休7再上5休1，竟然有5周调休，非常酸爽

烧脑的调休，连AI都直接算崩溃

值得一提的是，今年中秋国庆的上6休3上3休2……这烧脑的调休安排，甚至连国内外AI都算不明白，集体大翻车！

据媒体实测，为国内外AI大模型设置统一的提示词如下：

我们即将迎来中秋节和国庆节，以下是从2024年9月9日（周一）到10月13日的放假调休安排：上6休3上3休2上5休1上2休7再上5休1，请你告诉我，扣除本就应该休息的周末（周六和周日），我因为放假多休息了几天？

正确答案为：4天。

而……

国外AI大模型：唯独Claude回答正确，Gemini给放了20天假，ChatGPT（GPT-4o）给的答案是6天。

国产AI大模型：通义千问、智谱清言回答正确，但还出现了负数答案；文心一言、豆包、天工：7天；腾讯元宝：14天；Kimi：23天；360智脑给出的答案是负数，并进一步解释道：实际上你在这段时间内工作的时间比原本应该有的周末还要多7天。

网友们也是集体“怒”了：

这一套骚操作下来，我们这些单休的要怎么弄？？？

调休，就像让人5天不吃饭，然后一天吃15顿。

我算了下，9月假如没假期，正常上21天，现在中秋放3天，然后还是21天。

公众要放假，不要假放！

令大家“深恶痛绝”调休，到底是怎么来的？

资料显示，新中国成立初期，我国只有4个法定节假日：元旦（1天）、春节（3天）、劳动节（1天）、国庆节（2天），共7天。

然而，一年到头长假少，时间短，很多人基本只能在春节急匆匆的回趟家，而且上世纪八九十年代，没有动车，火车车次少、周期长、载客量小，春节回趟家基本得经历“九九八十一难”：通宵排队买票（还不一定能买到坐票），忍受候车的等待与煎熬，车上人挤人，路上耗费大半时间，好不容易的风尘仆仆地到家了，结果时间又短，很快就又要走。

在这样的背景下，为满足方便大家“休息休假和团聚省亲”等需求，缓解春运压力，再加上经济社会发展，人们的精神消费需求变得强烈，1999年，国务院将7天法定节假日增至10天，春节、劳动节、国庆节各３天，与前后周末拼接形成3个7天长假，这便是调休的最早由来。

所以，调休的诞生，一开始是基于现实国情和回应群众期盼的考虑。

针对调休，有关部门曾公开回应，“总体而言，调休比不调休好，而且是不得不调。”调休就是在节假日总量固定的前提下，为避免节假日“碎片化”所作出的有效政策安排。

调休有它的进步意义，20多年来的调休实践，本身就是在“既要、又要、还要”的多重约束下寻求“最大公约数”的结果。

为啥大家都那么讨厌调休，却还是取消不了？

调休的目的是啥？

龙龙先用一句话给大家总结：通过调休拼凑长假，除了方便大家“休息休假和团聚省亲”，还有非常重要的一点，它还是促消费的重要抓手。

据信达证券研报，在疫情后恢复经济过程中，假日经济成为带动商品、服务和文化消费的重要抓手。

2019年节假日全国旅游人次和旅游收入占全年比重分别为30.4%/26.0%，2023年则提升至32.5%/27.4%。

2024年清明假期，文旅部口径国内出游1.19亿人次，旅游收入539.5亿元，可比口径较19年同期+11.5%/+12.7%，人均消费恢复度101.1%，疫情至今首次超过2019年同期。

事实上，我国的节假日制度经过调整和改革，目前包括双休日制度、法定节假日制度和带薪休假制度，它的“变迁”过程，背后其实也是旅游行业发展的一个缩影。

1）1949-1978年，休假制度初步形成，7天法定节假日（元旦1天、春节3天、五一1天、国庆2天）+单休工作制，全年法定休息日为59天。此阶段旅游业发展迟缓，与我国丰富的旅游资源和广袤的旅游市场存在矛盾。

2）1979-1998年，期间多次调整休假制度，1980年全国范围恢复春节放假；1994年国务院规定每周休息一天半，并演变为“大小礼拜”制度；1995年开始实行双休日工作制，自此全年公休假日增加为104天，法定休息日改为111天。

此阶段“周末”概念逐步形成，短途旅游需求开始兴起。1995年我国旅游人数同比+20%，旅游收入同比+34.4%，1995-1998年旅游人数CAGR为7.3%，旅游收入CAGR为23.6%。

3）1999-2007年，为扩大内需，促进增长，国务院将7天法定节假日增至10天，春节、劳动节、国庆节各３天，与前后周末拼接形成3个7天长假，形成黄金周制度。

此次调整极大释放了国内居民的旅游需求，当年十一黄金周，全国旅游人数达2800万人次，旅游综合收入141亿元，占当年旅游收入1/20，次年十一黄金周旅游人数实现翻倍。1999-2007年旅游人数CAGR为+10.6%，旅游收入CAGR为+13.4%。与此同时，长途游、出境游等需求也逐步孕育。

4）2008年以来，由于国民集中式休假导致短时间内旅游产品供给短缺现象日益突出，且过长假期容易使社会生产陷入停摆。2008年起，保留春节、国庆两个黄金周，五一调整为1天，增加清明、端午、中秋三个法定节假日（1天），通过调休形成3天小长假——龙龙还纳闷儿，明明记得小的时候五一跟国庆都是直接放假七天，原来是这时候改的。

这个阶段，黄金周与小长假并行，中国旅游经济迎来高速发展，2008-2019年旅游人数CAGR达到+12.1%，旅游收入CAGR达到18.6%。

为啥大家那么反感调休？

正如前文所述，调休的初心，其实还是好的，但随着近年来的发展，目前调休已经几乎发展成为一个令大家“深恶痛绝”的事情。

据媒体统计，除62.2%（希望长期要放，同时也不调休）的人外，剩下37.8%的人中，高达34.1%的民众都支持不调休，表示假期长短无所谓，不调休就行；仅2.9%的民众支持调休拼长假。

问题来了，理性来看的话，其实无论是否调休，假期总天数都是一样的，那么为啥大家那么反感调休？

龙龙自己能想到的，主要是下面几点原因：

第一，人们天性具有“损失厌恶”。

经济学里有一个曾获得诺奖的“前景理论”，大概意思是，人们天性具有“损失厌恶”，大多数人对损失比对获得更加敏感。

什么意思呢？

比如说，你今天早上捡到了100块，但下午又不小心丢了100块，但是这个捡到100块钱的喜悦，远远不能抵消丢了100块钱的悲伤，虽然从结果上看，你没有任何改变，但从心理上，好像失去了特别多。

对应到调休就是，

如果不调休，直接放假一天，大家的感觉，就好像是“天上掉下了一天假期”，这是白得的喜悦。

但一调休，虽然总体是放了一天假，但一来一回，总感觉几乎没放假，甚至感觉还被抢走了一部分假期（本来调休要上班的周末大家是要休息的）。

此外，从实际诉求来看，扰乱正常生活工作节奏、假期出游体验差等或也是调休引起不满的主要原因。

人山人海的景点、超长时间的排队、难抢的火车票高铁票、大幅涨价的机票住宿……这些都在削弱旅游的幸福感。

此外有一个词叫“假期综合征”，就是描述正常生活工作节奏被扰乱的现象。

以上是龙龙能想到的理由，大家如果还有自己的其它理由，欢迎评论区讨论交流呀~

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