打卡乐道中心：青春版“牛屋”，L60确实很能打

“富二代”乐道，终于有线下门店了。

9月1日，乐道首批105家线下门店开业，覆盖全国55座城市，其首款新品——乐道L60也首次对外开放智能座舱体验。

超电实验室此次受邀体验的 “乐道中心北京博瑞六厂”店，位于北京朝阳百子湾，该门店附近是奔驰、别克等汽车品牌4S店。

进入乐道中心，风格和蔚来差不多，走简约风，一进门就是展车。店内宣传资料也是蔚来多年来强调的品牌和技术特点，包括技术、供应链、制造、质量、充换电网络、销售、售后服务等。

据乐道工作人员介绍，乐道品牌也可以蔚来服务中心进行车辆的维保服务，并且乐道品牌也能享受到蔚来的多项服务

展厅面积不大，只有乐道发布的第一款新车——L60。为了和蔚来作区分，乐道门店内并不会配备像蔚来“牛屋”这种专属的“车主空间”。

在静态体验过程中，乐道L60在发布会中展示的细节有了更直观的感受。

乐道L60定位是家用SUV，直接对标的是特斯拉Model Y。

在外观上，乐道L60沿袭了蔚来一贯相对优秀的设计理念，前脸上一对超窄大灯，很有辨识度。车顶没有激光雷达形成的小刘海，取而代之的是车前方的一个4D毫米波雷达。车尾标也注明了蔚来乐道的品牌名称。

乐道L60这款车有着四米八的车身，接近三米的轴距。长轴短悬让L60拥有超越同级的巨大空间，二排有效腿膝部空间充足，后备箱去掉备胎后，形成了一个隐藏的行李舱。

作为电动车灵魂，乐道L60 采用了全新智能系统NT.Coconut，这套系统涵盖座舱、整车全域操作系统与智能硬件，与蔚来采用了相同的全域系统SkyOS天枢，可以为用户提供智能化的座舱体验。

此外，切换三屏联动+一键座椅模式后，可以实现小憩、舒享绿洲、露营、离车舒适保持、宠物托管等五大座舱模式。

智能交互上，乐道L60虽然不像蔚来那样可以使用NOMI进行唤醒，但“小乐”的语音交互的底层逻辑和蔚来大体一致。小乐唤醒速度≤0.45秒，车控响应时间＜1秒，内容服务响应时间小于1.3秒，可以最高支持20秒说30个指令。

回到车内，则拥有同级最大17.2英寸3K中控屏+8英寸后排屏+13英寸HUD三屏联动，前面是一块17.2英寸3K高清中控屏，后排是一块8英寸娱乐场景屏，取消仪表盘后，全系标配了HUD。

车上搭载满血版高通8295P旗舰座舱芯片，标配24G车规级DDR4运存+256G车规级存储，打大型游戏也基本不是问题。

在智驾方面，乐道L60车上标配单OrinX+30个高性能感知硬件，包括7个800万像素摄像头、4个300万像素环视摄像头、4D成像毫米波雷达，可感知范围相当于9个足球场的面积。

此外，乐道与蔚来共用一套智能驾驶架构，全系标配45项主动和智能安全辅助功能，包括前向与后向通用障碍物辅助/预警、加速踏板防误踩等高阶主动安全功能。基于蔚来12亿公里数据的累积验证，乐道L60高速NOA和城区NOA交付即可用。

乐道号称是科技含金量最高的智能电动SUV，不仅仅只有上述智能化配置。NT. Coconut智能系统声称自己3年领先、5年主流、10年好用。乐道全系标配同样的智能硬件，通过自研打通底层，至少十年都可以确保智能系统的迭代与维护，可以让车主常用常新。

此外，乐道L6采用全域900V高压架构，可以让高压电缆直径缩减30%、线束减重50%、前后电驱减重34%。充电口这里支持家充、快充，同时也支持蔚来的换电模式。据介绍，乐道加电补能全球第二，具备生而成熟的充换电网络体系，交付后即有1000+换电站可用，20000+自有充电桩，以及超百万第三方充电桩。

整体来看，乐道出自蔚来的全新智能生产线，在诸多方面都有蔚来的特点。这样一款具备蔚来血统的全新品牌，能在新赛道跑出乐道自己的加速度吗？