北京
日前，公司所属的海洋石油工程公司物探分公司在承担的某海域天然气海底管道检测项目中，在登陆段海底管道首次采用无人船扫测作业模式，并获得圆满成功，实现零的突破，标志着该公司在无人船作业技术领域实现了重要突破。
据悉，本次项目主要目的是进一步摸清海底天然气管道的现状，掌握其赋存状态及变化规律，确保海底天然气管道的安全使用。与往年检测内容相比，今年需对多年未有效检测的登陆段海底管道的空间状态进行评估。该区域的调查面积约1Km²,作业水深0.5m-2m，管道直径约900mm，管道埋深约2m，该区段因水浅即使在高潮时段普通作业船舶也无法进入作业，是本项目的难点区段，在项目设计之初公司便积极调研，最终确定无人船搭载浅剖的作业模式。
对于本次具有开创性意义的作业项目，该公司上下高度重视，主要负责人靠前指挥，精心组织；作业项目组夜以继日，全力以赴，台风“格美”过境后天气变换莫测，项目组积极谋划，每日跟踪最新气象、潮汐及涌浪信息，确定最佳作业窗口。
据了解，本次作业采用的无人船为双体船，较单体船有更强的稳定性、吃水浅等优点，作业时在岸上架设网络通讯基站，可实现无人船远程控制，无人船在接收指令后可自主规划测线路径、自主扫测。该无人船搭载了新型高频单波束参量阵浅剖及惯导系统，确保对管道埋深检测的有效性及准确性。经过两天的候潮作业，克服了渔网密布、极浅水、浪大、远距离通讯与控制等重重困难，最终登陆段无人船扫测作业圆满完成，结果达到预期。
此次项目的圆满成功，标志着公司在海上作业智能化、无人化等技术领域迈出了坚实的一步，为公司未来在海洋工程勘察技术服务领域上提供了全新的解决方案。后续物分将继续以创新为驱动，以技术为核心，努力推动智能化、无人化等技术在更多海洋工作勘察领域的应用，为创建海洋油气安全和高效作业新局面作出新贡献。
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供稿：张兴 刘建超 杨涵
供稿单位：海洋石油工程公司
编辑：白腊辉
审核：吴 体
(中石化油服)
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