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几天前，马斯克的猎鹰九号在发射星链卫星的回收任务中出现故障，导致回收失败，猎鹰九号B1062一级助推器在无人回收船上侧倾爆炸，最终坠入海洋。为此，猎鹰九号迎来了2024年度的第二次停飞，只不过刚过去两天，猎鹰九号就顺利迎来复飞。
无人回收船被拉回佛州卡拉维拉尔港进一步的检查进行事故归零，与此同时猎鹰九号迎来复飞，在9月31日65分钟之内先后进行了两次星链卫星的发射工作，创造了最短发射记录，为了抢进度真的是马不停蹄！
2024年猎鹰九号已经被叫停过两次，并且间隔时间不过两个月，其实也没啥办法，猎鹰九号的使用率太高，如果是小问题直接事故清零倒也不要耽误事。
9月份猎鹰九号还要两次关键的载人发射任务，一次是全私人航天载人飞行，用龙飞船把四名宇航员送到地球轨道之上，他们也将成为继阿波罗时代以来距离地球最远的载人飞行，不仅如此其中两名宇航员还会在龙飞船中进行出舱太空行走，这也将是历史首次！
9月24日，猎鹰九号还要执行龙飞船（九）的发射任务，这是NASA国际空间站的载人轮换，只不过这一次要带两名宇航员，并且有特别的任务！
因为星际客机的趴窝，导致两名宇航员被滞留国际空间站，短时间内无法返回，目前已经确定波音公司的星际客机在9月6日以不载人的方式返回地球，两名宇航员将在国际空间站待到2025年2月份，原计划8天的太空出差，现在已经延长到8个月！
因为星际客机一直占据着国际空间站美国舱段的对接口，导致NASA的正常轮换工作被推迟，载人龙飞船（九）原计划是带四名宇航员进入国际空间站，因为要去“太空救援”，最终只能带两名宇航员上行！
目前已经确定美国航天员尼克·黑格担任指令长，带领俄罗斯宇航员任务专家亚历山大·戈尔布诺夫一起执行载人龙飞船（九）飞行任务！
因为NASA和俄罗斯联邦航天局目前正在执行开展交叉飞行任务，避免紧急情况出现，大家不会开对方的载人飞船，因此美国和俄罗斯的每次空间站载人发射任务，都会带上对方的一名宇航员。
在9月11日俄罗斯联邦航天局的联盟MS-26号载人飞船将带着两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员前往国际空间站执行轮换任务！
载人龙飞船（九）除了常规的轮换任务之外，需要把滞留国际空间站上的两名美国宇航员带回地球。
毕竟每次载人发射画的钱并不少，马斯克也不可能当大善人，免费为NASA服务，或者说帮着波音公司把两名宇航员带回地球。那么NASA只能采取折中的办法，在新的轮换任务中只带两名宇航员上行，返回的时候可以带四名宇航员。
这样就不需要额外花钱去买船票，同时两名星际客机的宇航员也可以承担起NASA计划中的乘组任务。
在整个计划中只有两名宇航员的太空出差时间，从8天变成8个月，NASA或者波音公司只需要多付出这8个月两名宇航员的“工资”，就彻底解决了这个困境，而不需要花费5000-6000万美元去买一张船票！
无论怎么说，此次星际客机的闹剧中，最大的赢家可以说是SpaceX，毕竟没有花钱就免费做了一波广告，不靠其它完全是猪对手的衬托。没错，波音公司就是那个猪对手，一手好牌打得稀烂，NASA站在中间作为甲方也算是受害人之一！
毕竟花了相同的钱找了两家供应商，马斯克的龙飞船表现优异，波音公司的星际客机却令人堪忧。
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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