丰田再喊话,比亚迪等大陆电车纯属浪费!跟随美日德是正确之路?

【前言】

随着时间不断过去，新能源汽车在全球的普及度是越来越高啦。
并且各种性能都一直在不停地完善和发展着。
然而就在这当口，有名的日系汽车企业丰田猛地发声了。
使劲儿地诋毁新能源汽车，还说只有跟着欧美企业走才是对的，这究竟是咋回事呀？
【瞧不上的新能源】
实际上这可不是丰田企业头一回嘲讽新能源汽车了。
丰田企业在新能源汽车发展这事上，老是持消极的态度。
丰田的 CEO 丰田章男呀，在接受媒体访问那会，对电动汽车的态度那是毫不掩饰，老是拿贬低的话去说电动汽车。
按照丰田章男的看法，电动汽车靠的是电能。
不过发电得用好多资源呢，要是推广电动汽车，那反倒会带来更大的资源消耗。
那中国的新能源汽车能成功，跟当地政府的扶持可脱不了干系

。
要不是中国政府弄出了一系列政策，新能源汽车在中国咋可能取得这么大的成功呢。
同样像比亚迪这样的国产新能源汽车能在欧洲热卖，跟欧洲各国推行环保政策是紧密相连的。
现在，欧美那些国家的汽车企业都接连放弃掉研发新能源汽车的打算了。
所以他觉得，这就足以表明新能源汽车没啥未来，只有跟着欧美那些国家汽车企业的做法走才是正路。
那新能源真有他说的那么不堪吗？
【新能源汽车的真实评价】
丰田汽车 CEO 讲的话，或许会在某种程度上左右一些人的判断。
感觉把有限资源用在新能源汽车发展上，还不如全力去追赶传

统汽车的研发呢。
可只要是亲自开过新能源汽车的人就会晓得，丰田 CEO 的那种说法压根儿就不对。
咱国家的新能源汽车在研发上，那真能说是处在特别领先的地位。
咱国家生产的新能源汽车卖到欧美还有东南亚那些国家了，而且在那些国家挺受欢迎的。
每年咱们国家往这些国家出口的新能源汽车的数量，一直在不停增加。
拿泰国来举个例子。
好多泰国的车主换了新能源汽车后，都直说自己有了新的开车感受，以后绝不会再去想驾驶传统燃油车了。
这些车主为啥会有这样的感叹呢，就是因为跟传统能源汽车一比较，开新能源汽车每个月花的钱相对就更少些。
并且当下新能源汽车处在发展迭代的要紧时候，各项功能都持续地完善和提升呢，车主能够花更少的钱去买到性能更优的车。

咱国家的新能源汽车很受欢迎的时候，日本的那种传统燃油车在那些国家的销量可不像从前那么好了。
企业的收益就这样降低了，日本汽车企业对此一肚子怨气。
【口是心非的日企】
别瞧丰田汽车 CEO 嘴上对新能源汽车挺瞧不上的，可日系汽车企业实际上也在新能源汽车研发这块做了安排。
只是所获得的成果，跟他们预先想的不一样。
然而日本的企业搞新能源汽车研发的时候，却有着完全不一样的抉择。
咱国家的新能源汽车多数啊，都是拿电池来当作主要动力的。
反过来讲，日本汽车企业弄出来的新能源汽车，多数都是混动汽车占大头。
由于日本的汽车企业在传统汽车上经验老到，特别是在发动机制造这块儿优势极为突出。
要是就这么贸然地舍弃自己在发动机上的成果，转头去搞纯电池方面的研发的话。
不但会让新能源汽车研发变难，还会致使好多工人没了工作。

到了那会儿，日本国内的经济将会遭受很强烈的冲击。
因而日本的汽车企业，主要搞的就是把新能源汽车跟传统发动机给弄到一块儿。
然而这种举措致使日本在新能源汽车研发上又一次落在别人后面了。
新推出的产品很难得到消费者认可，开拓市场也变得越来越难。
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受这些因素作用，日本新能源汽车研发投进去的和收回来的成本不对等。
在各种因素作用下，日本车企正承受着老些压力呢。

再加上如今好多欧美企业，纷纷表示不再搞新能源汽车的研发了。
本来就快撑不住的日本企业，就借着这个机会放慢了新能源汽车的研发速度，跟在欧美企业后头，接着使劲搞传统燃油汽车。
【坚持自己的道路】
尽管丰田汽车的 CEO 老是在好多人跟前说新能源汽车的不好。
不过咱国家那些个大的新能源汽车企业可没因这就被影响了，反倒在新能源汽车研发上越发使劲了。
咱都清楚，以后的世界里，新能源汽车肯定会在汽车市场上跟传统汽车不相上下，成为汽车未来发展的一个主要走向。
好多人都觉得，在以后世界的大趋势里，咱们国家肯定能借着这个契机冒出一批厉害的汽车企业，把咱国家在传统燃油汽车上的欠缺给补上。
如今咱国家的新能源汽车出口量那可是世界第一呀，而且不论是新能源汽车的生产，还是专利的持有，咱国家都有绝对的优势。
这些全是能让我国新能源汽车在以后发展起来的依仗。
如今世界局势有了新变动，制造电池的那些原料价格有了很明

显的下降态势。
由于汽车制造成本下降了，各个新能源汽车的价格又有了新的优惠举措。
这样就让车主可以用更低廉的价钱，买到自己喜欢的新能源汽车。
【写在最后】
当下，咱国家的新能源汽车市场竞争那是越来越激烈了。
良性竞争促使各个车企都持续对自家产品进行创新，新能源汽车的性能也一直在不断变好。
只要咱一直往前走，保住咱在新能源汽车这方面的优势，那肯定就能让丰田 CEO 说新能源汽车不好那些话自己就没了。
到了那时候，新能源汽车的重要性会变得更加突出，咱国家的实力也能借着这个机会再提升提升。
金融界消息，丰田 CEO 又一次抨击电车，说电车离不了政策扶持，还不环保，其背后主要是因为焦虑。（2023 年 12 月 15 日）

观察者网说啊，换上中国电车之后，泰国一位开了 15 年丰田车的老车主感叹：没法回到过去了（2023 年 7 月 10 日）。
澎湃新闻说比亚迪新能源车下线超 500 万辆了，王传福都哽咽了，说三年内中国汽车品牌能占七成市场（2023 年 8 月 10 日）。
中国能源报说——日本新能源汽车的发展思路当下正在变化（2023 年 5 月 28 号）