莱索托波利哈利输水隧洞建设项目首台TBM“大禹长锋号”到港

8月28日，莱索托波利哈利输水隧洞建设项目首台TBM“大禹长锋号”安全到达南非德班港口，近期将运至现场，开始组装投用。

该TBM为全断面硬岩掘进机，针对项目水文地质和工程特点量身定制设计制造，开挖直径5.38米，设备总长325米，整机重量1200吨，搭载整盘合金滚刀破岩、双压力模式推进系统、真空吸盘式管片衬砌系统、超前探孔地质勘测系统、智能化人机交互系统、高精度激光导向系统、高效连续皮带出渣系统以及适应变坡和转弯的步进装置系统，可实现切削、支护、出渣和测量等多种工序同步作业。该掘进机具有“掘进速度快、成洞质量高、施工扰动小、安全环保”等优点，能够应对断层破碎带，提高超前探测能力，做好各种不良地质应对预案，同时还能够满足隧洞的开挖、管片拼装、超前处理、同步双液注浆等相关工序的要求。

为确保设备的工程适用性，项目部认真研究分析工程特点和水文地质，针对“长距离独头掘进、超高硬度围岩条件、断层破碎带频发、高地下水压”等工程特点和难点，会同设备制造商，经过多轮设计联络和多次专项技术交流会议，确定设计制造方案并通过工程师批准。同时，为保证设备制造质量，项目部选派精干技术力量驻厂监造，就设备的结构布局和功能改善多次提优化意见，并邀请监理方赴制造工厂检查生产制造状态，有效推动了设备的高质量生产制造，两台TBM于5月12日通过业主方和咨询工程师联合验收，首台TBM于7月10日正式发运，历经月余顺利到港。

莱索托波利哈利输水隧洞建设项目计划通过建造复杂的隧道和水坝枢纽，将莱索托山区丰富的水资源引至南非。其中波利哈利输水隧洞是该项目的主体工程，全长38公里，具有“长距离、小断面、极硬岩、大埋深、复杂地质、工艺先进”等特点，两台TBM相向掘进34千米、顺利穿越不利地质构造并精准汇合，隧洞出口湖底水下60米穿刺施工均为世界级超高难度技术课题。

目前，莱索托波利哈利输水隧洞项目上、下引水洞顺利贯通，管片厂、门机、施工用水、高压用电等TBM临建工作正在有条不紊进行中，设备进场后将迅速开始安装、调试工作，确保顺利实现始发目标。

“大禹雪盾号”与“大禹长锋号”掘进机

到达南非德班港口

(中国电建)