联合重卡电麒麟将引领新能源重卡进入油电同价时代！

在当前的货运市场中，许多卡友因“卷不动”持续低迷的运价而迫切寻找能够实现降本增效的物流解决方案。不久前，联合重卡震撼推出火麒麟燃气牵引车，正式开启“气油同价”时代，引起了千万卡友的共同关注。

然而，针对资源倒短运输领域，新能源车型更能节省物流成本，恰逢其时，联合重卡近期宣布即将发布一款针对这类工况设计的新能源产品——电麒麟。为此，卡车e族特别采访了联合重卡新能源整车所所长、电麒麟工程师屠明金，希望能为卡友们带来这款新产品的更多信息。

奇瑞赋能 做极致安全稳定的新能源重卡

据屠经理介绍，在火麒麟燃气牵引车上市后的短短三个月内，联合重卡收到了来自全国各地卡友近2万次的咨询电话。卡友们表示，需要更多应用场景并且能够进一步节省运营成本的重卡车型。这一反馈也让联合重卡的工程师团队深刻意识到，开发更多符合用户实际需求的新产品在当下极其重要。

屠经理表示，新产品的研发难点之一在于确保车辆在各种场景下的行驶安全性。为了应对这一挑战，奇瑞集团在安全方面为联合重卡提供了多套算法和技术支持，包括减少设备老化的方法以及提高故障识别的能力，这些措施有效地保障了这款产品的安全性。

此外，新产品配备了宁德时代最新研发的商用车二代电池，确保了整车具有出色的续航能力和电池安全性能。

放电最深 行业最轻 赚钱更容易！

在本次专访中，卡车e族为了帮助卡友们更好地了解联合重卡即将震撼发布的电麒麟产品，与联合重卡工程师一起，对其进行了深度挖掘，屠工介绍，电麒麟是专门针对倒短资源运输正向开发，并在产品性能上实现了两大突破：拥有行业内最深的电池放电深度以及行业内最轻的车辆自重。

在续航里程方面，屠工表示，这款产品设计的理念是让卡友们在白天几乎不需要补电，而是利用夜间电价最低的时段进行充电。该产品的电池系统在电池容量和能量密度方面都比同级别车型有所提升，从而保证卡友们每天的正常运营。

此外，联合重卡深入了解卡友的实际用车需求，针对资源运输工况载货量越大收益越高的特点，对整车进行了多项轻量化设计，以减轻车辆自重。对此，屠工表示，此次即将发布的电麒麟产品，就是要卡友们赚得更多，回本更快！

联合重卡电麒麟将引领油电同价时代

根据屠工的介绍，卡车e族对电麒麟产品的上市发布充满期待。屠工预测，这款产品有望在安徽、河北、山西、四川等地区实现一定的销量突破。屠工表示，在国补政策的加持下，联合重卡电麒麟，将引领新能源重卡进入“油电同价”的新时代。

从联合重卡震撼发布的火麒麟燃气牵引车的情况来看，不难发现，联合重卡是切实站在卡友的角度考虑问题：通过将燃气车的价格打到29.99万元，帮助卡友们更快地实现降本增效，让卡友们有信心、有底气地使用燃气重卡，进而达到更好的经济效益。

因此，电麒麟产品在价格方面一定能具有非常强劲的吸引力。这样一来，这款车型很有可能盘活部分想升级转型的中小型倒短运输企业，让更多卡友能够用得起电动重卡，从根本上缓解他们的“换车焦虑”，并全面降低其车辆的TCO全生命周期成本。

本次对联合重卡工程师进行的专访让卡车e族收获颇丰。通过对话，卡车e族认为，电麒麟确实配得上“王炸”称号，可以说是联合重卡在新能源市场上的一张制胜王牌。特别是针对资源倒短运输的痛点，该产品提供了强有力的解决方案，这使得卡友们完全可以期待联合重卡这款新能源“王炸”产品的震撼发布，卡车e族也同样期待该车型发布后在市场上的震撼表现。标题：联合重卡电麒麟将引领新能源重卡进入油电同价时代！

在当前的货运市场中，许多卡友因“卷不动”持续低迷的运价而迫切寻找能够实现降本增效的物流解决方案。不久前，联合重卡震撼推出火麒麟燃气牵引车，正式开启“气油同价”时代，引起了千万卡友的共同关注。

然而，针对资源倒短运输领域，新能源车型更能节省物流成本，恰逢其时，联合重卡近期宣布即将发布一款针对这类工况设计的新能源产品——电麒麟。为此，卡车e族特别采访了联合重卡新能源整车所所长、电麒麟工程师屠明金，希望能为卡友们带来这款新产品的更多信息。

奇瑞赋能 做极致安全稳定的新能源重卡

据屠经理介绍，在火麒麟燃气牵引车上市后的短短三个月内，联合重卡收到了来自全国各地卡友近2万次的咨询电话。卡友们表示，需要更多应用场景并且能够进一步节省运营成本的重卡车型。这一反馈也让联合重卡的工程师团队深刻意识到，开发更多符合用户实际需求的新产品在当下极其重要。

屠经理表示，新产品的研发难点之一在于确保车辆在各种场景下的行驶安全性。为了应对这一挑战，奇瑞集团在安全方面为联合重卡提供了多套算法和技术支持，包括减少设备老化的方法以及提高故障识别的能力，这些措施有效地保障了这款产品的安全性。

此外，新产品配备了宁德时代最新研发的商用车二代电池，确保了整车具有出色的续航能力和电池安全性能。

放电最深 行业最轻 赚钱更容易！

在本次专访中，卡车e族为了帮助卡友们更好地了解联合重卡即将震撼发布的电麒麟产品，与联合重卡工程师一起，对其进行了深度挖掘，屠工介绍，电麒麟是专门针对倒短资源运输正向开发，并在产品性能上实现了两大突破：拥有行业内最深的电池放电深度以及行业内最轻的车辆自重。

在续航里程方面，屠工表示，这款产品设计的理念是让卡友们在白天几乎不需要补电，而是利用夜间电价最低的时段进行充电。该产品的电池系统在电池容量和能量密度方面都比同级别车型有所提升，从而保证卡友们每天的正常运营。

此外，联合重卡深入了解卡友的实际用车需求，针对资源运输工况载货量越大收益越高的特点，对整车进行了多项轻量化设计，以减轻车辆自重。对此，屠工表示，此次即将发布的电麒麟产品，就是要卡友们赚得更多，回本更快！

联合重卡电麒麟将引领油电同价时代

根据屠工的介绍，卡车e族对电麒麟产品的上市发布充满期待。屠工预测，这款产品有望在安徽、河北、山西、四川等地区实现一定的销量突破。屠工表示，在国补政策的加持下，联合重卡电麒麟，将引领新能源重卡进入“油电同价”的新时代。

从联合重卡震撼发布的火麒麟燃气牵引车的情况来看，不难发现，联合重卡是切实站在卡友的角度考虑问题：通过将燃气车的价格打到29.99万元，帮助卡友们更快地实现降本增效，让卡友们有信心、有底气地使用燃气重卡，进而达到更好的经济效益。

因此，电麒麟产品在价格方面一定能具有非常强劲的吸引力。这样一来，这款车型很有可能盘活部分想升级转型的中小型倒短运输企业，让更多卡友能够用得起电动重卡，从根本上缓解他们的“换车焦虑”，并全面降低其车辆的TCO全生命周期成本。

本次对联合重卡工程师进行的专访让卡车e族收获颇丰。通过对话，卡车e族认为，电麒麟确实配得上“王炸”称号，可以说是联合重卡在新能源市场上的一张制胜王牌。特别是针对资源倒短运输的痛点，该产品提供了强有力的解决方案，这使得卡友们完全可以期待联合重卡这款新能源“王炸”产品的震撼发布，卡车e族也同样期待该车型发布后在市场上的震撼表现。