仪征这个重要路口变临时环岛！应该这么走......

近日，仪征北门岗（真州西路与工农北路交叉路口）因“地铁站”施工由“平交十字路口”变为“临时环岛”，引起了众多市民和网友的热议，针对大家的诸多疑惑，今天我们准备了这期行驶教程。

为何设置“临时环岛”

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宁扬城际铁路工农路站，位于真州西路与工农北路交叉路口（简称北门岗），沿真州西路东西方向敷设，目前正在进行第一阶段的施工（围挡路口中心区域）。

为提升施工期间交通的安全、顺畅，设置“临时环岛”，用环道组织渠化交通，可以减少相交车辆的冲突点，进入的所有车辆一律按逆时针方向绕岛单向行驶。

为何设置“临时环岛”信号灯

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环岛的承受能力是有限的，当同一时间涌入环岛的车辆过多，就会造成车辆在环岛内难以进行变道，内环车辆就会被困在环岛内，从而扩散造成环岛交通的全面瘫痪。安装红绿灯，能够有效均衡交通流、有序控制进岛车辆，起到缓解交通压力和预防减少交通事故发生的效果。

“临时环岛”有几条道，怎样规范行车？

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受施工限制，北门岗“临时环岛”设有2条机动车环道，机动车与非机动车道间设置隔离护栏。

进环岛，受信号控制，绿灯时进入。进入环岛前要注意提前减速，注意避让行人和岛内的车辆。进入环岛内，如果需要并入内线，则需要提前打开左转向灯，如果需要切换到外线，驶出环岛或者是右转，则需要提前打开右转向灯，走内线的车要注意让行外线车辆。

值得注意的是，不能直接左转、调头！！！左转、掉头需求车辆，应等绿灯亮时进入环岛，进环岛后打左转向灯并入内线，行驶第三、四路口时打右转向灯切换到外道驶出出口。

为何东西向（真州路）进“临时环岛”车道由“三进一出”改为“两进两出”

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环岛通行能力低于平交十字路口。北门岗“临时环岛”交通组织的控制原则是“慢进、快出”和“车道数匹配”，对应“临时环岛”两条环道，（真州路）进“临时环岛”车道由“三进一出”改为“两进两出”，可以有效避免进岛时“三条道挤并两条道”、出岛时“两条道挤并一条道”，保证安全畅通。

最后

蜀黍还要提醒大家

进入环岛一定要集中注意力

请不要分心谨慎驾驶

这样才能保证行车安全

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