北京
作者：拉上窗帘
飞友消息，非洲第三大航空公司也就是摩洛哥航空（Roya Air Maroc），将于2025年1月20日复航北京。摩洛哥航空是全球六家“皇家航空”之一，其它五家分别是荷兰皇家航空、皇家约旦航空、皇家文莱航空、皇家尼泊尔航空和皇家不丹航空。
图：皇家摩洛哥航空787-9 网络图片
因为是皇家航司，摩洛哥航空不缺钱。这个国家石油资源丰富，旅游业也很发达，所以最近准备大搞民航业。据说已订购了200架飞机，信心满满地要竞争非洲老大。
现在非洲的老大是埃塞俄比亚航空，有100多架飞机。二当家是埃及航空，有70多架飞机。然后就是皇家摩洛哥航空了，算上支线在内它当前有50架，包括9架787。但阿尔及利亚离它很近，阿尔及利亚航空有8架A330，2023年9月已经使用A330-200复航北京。
摩洛哥与阿尔及利亚是邻居，但不如阿尔及利亚富有。它俩关系不好，主要是在大沙漠里头有领土争端。阿尔及利亚早在2009就与我国通航，摩洛哥直到2020年才来。当时它选择了大兴机场，但疫情期间经常熔断，客人也少，没飞多久就停了。
图：卡萨布兰卡风景 网络图片
现在情况好转，摩洛哥航空重飞大兴是理所当然的事情。我国在非洲有很多投资，它的复航将使我国乘客多一种转机选择。摩洛哥航空的基地在卡萨布兰卡，这个城市因为好莱坞经典电影《北非谍影》在我国非常著名，或许能吸引一些文化青年。
而且摩洛哥对我国普遍护照免签，去看看沙漠大海和古城，或者缅怀三毛，都挺好。三毛提到的“阿雍城”在西撒哈拉，长期由摩洛哥控制，阿雍城正式名字是阿尤恩（Laayoune），机场三字码EUN，从卡萨布兰卡前往EUN单程机票约1000元——摩洛哥航空在国内势力很大，机票贵，没办法。
图：三毛与荷西仍在为摩洛哥制造吸引力 网络图片
从目前的消息看，皇家摩洛哥航空的大兴航班将每周三次，下午15:15起飞，上午10:50抵达。回程12:50起飞，20:15抵达。这个时刻不算很好，因为落地在晚上，浪费一晚上住宿费。如果延误几个小时的话，还得花钱打车进城——卡萨布兰卡机场在南郊25公里处，半夜打车不轻松。
摩洛哥航空复航后的机票现在已经上线，明年春节期间从北京往返含税约9000元。这个价格与埃及或埃塞中转比起来，似乎并没有吸引力。
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