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沿江高铁在黄陂分为2个标段
沿江高铁合肥至武汉段（以下简称合武高铁），从红安进入黄陂蔡榨，然后走长江新区鲁台、前川、横店、天河后进入东西湖，最终在东西湖新沟连接上沿江高铁武汉至宜昌段（这一段开工比合武高铁要早一年）
合武高铁，预计2028年6月建成开通，黄陂的两座高铁站2027年应该会基本完工
合武高铁在黄陂，基本沿武汉绕城高速西北侧铺设，在黄陂的大致走向如下：
去年底，合武高铁安徽和湖北段完成招标，湖北段长163公里，分为4个标段，位于黄陂的有两个标段，分别是HWZQ-3标和HWZQ-4标，以滠水河大桥为界
今天我们谈的是HWZQ-4标段的情况，经过前川城区南面，横店西侧和天河东侧
目前，铁路主要施工的是轨道，天河车站还没有开工
上个月，官媒报道说盘龙城黄花涝村附近的首个桥墩已经完成
今天，小编带大家看的是位于前川城区南面，合武高铁上跨西河工程的最新进度
合武高铁从前川街道王家寨附近跨过西河，在地图上的位置如下：
卫星地图上风景如下：
现场实拍图
参考阅读
高铁轨道的几个知识
高铁轨道为什么多为高架？
因为高铁速度快，高架轨道可以保证轨道平直
高架轨道是如何修建的
先修桥墩，然后架桥面，如下面视频所示
高铁的铁轨，为何和普通铁路的铁轨不同
高铁的铁轨，是无砟轨道，即路基不用石子，而是钢筋混凝土，石子最大问题是需要日常保养，高铁的轨道，也是无缝轨道，相比普通立车，那种哐当哐当的声音会少许多
下图为从高铁站工地看黄陂新人民医院
最后想调查一下
2028年，您会去哪个车站坐高铁到上海、成都和重庆呢
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