砸200万跟风开钣喷中心，2年不到打了水漂，这5类汽服店做不强？

作者 | 黄灿
来源|汽车服务世界（ID：asworld168）

革命不是请客吃饭，不是做文章，不是绘画绣花，不能那样雅致（参数丨图片），那样从容不迫，文质彬彬，那样温良恭俭让。——毛泽东《湖南农民运动考察报告》

生意没有大小之分，只有强弱之别，义乌的生意人一根牙签也能卖得风生水起，台塑的创始人王永庆更是从卖米起家的。

本文是我多年辅导门店后的一些经验所得，为的是给一些目前自我感觉良好的汽服门店泼一泼冷水，更好认清现实，为接下来更残酷的战斗做好准备

才过去的7月底发生了一件看似不起眼，但对于汽服市场影响深远的大事，这就是报废车换新车补贴翻了一倍，从1万变成了2万。

也就是说，如果你的车符合车龄报废的条件，算上车辆3000-4000元左右的回收费用，将近有2万4千元。

如果你买的是五菱宏光迷你这样3-4万元左右的新能源日常代步车，就意味着只需要花费1万多一点就可以搞一辆，如果还做一个分期，几千块就可以体验新车的感觉，这样的好事，光想想就让人心潮澎湃了。

消息发布的时间也选择得非常巧妙，正好在金九银十开始前的一个月，政策吃透正好赶上乘用车传统销售旺季，由于汽服相对于新车销售有一个滞后期。

因此，从下半年开始，大部分汽服店会深刻地感受到两点，其实这两点一直有，但不会有这么快：

1、换车的速度又会加码，下半年，各个汽服店又会肉眼可见地少一些熟面孔；
2、有些客户还是在你这里消费，但间隔时间越来越长了，一年看不到一两次。

我知道有不少的门店并不当回事，毕竟生意好像比以前也不少，还是老样子，你这样说得有点危言耸听了，但事实上呢？

生于忧患，死于安乐，这句话来自《孟子·告天下》，既然是告天下，也就是说给全体老百姓听的，现代人还能听到这句话，说明这句话真实有效。

晴天补屋顶，饱时存饥粮，对未来了解得多一点，总没错。

以史为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失，以下做不强的门店的5个特征，拿走不用谢。

一、手眼睛厉害

做不强的门店老板第一个特征，就是对自己无比自信，自己做不到的事情，那么别人也做不到。

比他起步晚的人都赚到钱了，做得风生水起，但他始终认为别人是运气，不是自己能力不够，而是别人运气很好。

别人愿意把经验拿出来与他分享，他却始终认为不收钱就一定有鬼，天下哪有那么好心的人。

别人收费了，他又会说这人钻到钱眼里面去了，棺材里伸手死要钱，我都不挣钱了，还要给你钱？

合着横竖别人只要比他好，那么呼吸都是错的，说穿了，这些人始终相信的只有一个人，就是自己，自己永远不会错，错的永远是别人，哪怕目睹了都不会信。

殊不知，现在知识的衰退期越来越短，以前还有时间等你慢慢摸索，现在等你摸索出来了，黄花菜都凉透了，如果不学会借力，仅靠他的双手，那么他能够想到的选择就是：

车主嫌贵了就把价格搞便宜，别人198，他也198，可别人赚钱是因为规模化后的成本优势，他能够赚钱的是靠压榨员工，老婆，家人和自己实现的，完了还总是抱怨为什么家人为什么不理解他；

车主嫌服务不好，就延长工作时间，靠压榨自己的生命给车主提供服务，却不知男人猝死最高发的时间段是40-50岁。

前段时间收到一条消息，说武昌的某门店的投资人要将门店承包出去，我和某位老板前去了解原因，就是因为大股东什么都亲力亲为，每日每夜地干，不幸猝死。

你说，这样的门店老板是不是有一身好力气呢？

二、老客户太多了

做不强的门店第二个特征，就是老客户太多了。

老板动不动就在门头上贴上修奔驰宝马奥迪路虎，可店里面乱七八糟，油污遍地，客户管理这些豪车专修基本功更是听都没听过。

你若问他换位思考一下，说如果你是一个豪车车主，管理没有4S店好，技术没有4S店强，配件质量还不能得到保证，价格也不一定比别人便宜，环境还如此恶劣，请问别人来你这里图什么呢？

你若这么问，就等于戳他肺管子了，他一定会青筋暴起，说我有很多开豪车的朋友，我开店他们都会照顾我的生意。

可结果呢，那些实在抹不开面子，捏着鼻子上门的豪车车主却发现我和兄弟心连心，兄弟和我动脑筋，配件质量以次充好不说，还经常受到不公平的待遇。

按理说，老客户能够上门，都是朋友，理应照顾才是。

但在他那里，新客户才是心头肉，因为新客户来得比较少，待遇无比热情，为数不多的服务资源全部向新客户倾斜。

老客户则能敷衍就敷衍，服务上更是能省就省，只要有新客户修车立刻把老客户的车一扔，近乎谄媚地修新客户的车，老客户的车扔在那里无人问津，还自我安慰自己，这些都是老客户，不要紧，他们一定会理解的。

殊不知营销上有一个非常关键的理论，我在这里再强调一遍：顾客每一次购买都是全新的开始。结果老客户都流失了，他还埋怨老客户太挑剔，并且诅咒老客户在别家修不好，真是令人哭笑不得。

专注新客户，忽视老客户，就好比捡了芝麻丢西瓜，据可靠信息源的调查报告：顾客流失的速度降低5%，可以将利润提高25%—50%。

你说，这些把老客户往外撵的门店老板，是不是老客户太多了，才让他做得出来的这种事呢？

三、表演经验丰富

做不强的门店第三个特征即表演经验丰富。

表面上看，特别爱学习，一说学习比谁都积极，听课游学只要有人约场场不落下，笔记记得比谁都厚，动情之处还会掉下几滴眼泪，或者拳头比谁握得都紧，发誓比谁都毒。

可落到实际，却像变了一个人一样，不但我行我素，该干吗还干吗，好像从来没有学习过一样。

没有达到预期的效果，便两手一摊，说老师你教的都没用，我都试过了，根本就不管用，搞得老师们都疑惑不解，这个学生明明很用心呀，怎么半点效果起不了呢？

我之所以要到门店驻店辅导，部分原因就是要监督学员的学习成果，看是否真正表里如一，把有用的技巧落地，而不是被其表演功夫所蒙骗。

有时我也是纳闷，都宁可花大量的精力在应付和表演上，为什么不用一点在实际的执行上呢？

四、力气很大，明知不可为，偏偏要为之

都说强扭的瓜不甜，但是解渴呀，做不强的门店第四点，力气很大。

什么叫力气大，即碰到南墙不回头，撞到头破血流只怪自己力气不够，却不怪南墙太厚，或者说想起绕道而走。

举个案例，有个门店老板收到信息说钣喷中心未来一定会火，一说政府会严查环保，一说钣喷利润非常高，殊不知挣钱的钣喷中心都是资源关系户，没有资源在后面顶着，怎么可能挣到钱？

但该老板谁劝都没用，九头牛都拉不住，非要投将近200万开了一家钣喷中心，却没等来他预想的生意，2年不到偃旗息鼓，200万就这样打了水漂，没苦硬吃。
还有一种力气很大的，本来身子骨就虚得不得了，硬吃十全大补丸，也不管自己的店能不能受得了，活动一年一场，直到最后钱花干净了，车主的债却没还完，转店的时候还要求接店的人接盘。

可现在的时代哪有傻子，到最后除了半夜拖设备跑路，给行业蒙羞外，基本没有别的下场。

五、喜欢过山车

做不强的门店第5个特征就是喜欢过山车，意思是不懂得如何做好标准化和规范化的基本管理动作。

老板凡事亲力亲为，自己在厂里的时候尚且能够保证维修质量，但凡有些头痛脑热或者人情往来必须外出一段时间，店里面的服务质量便一落千丈，车主恶评如潮，电话都给他打爆掉。

最难以理解的是，这些老板不但不思考如何从根源上解决这个问题，相反还有点得意，觉得自己很重要，员工都离不开他。

可以预见的是，明年的汽服没有最卷，只有更卷，更惨烈的竞争还没有开始。

正如毛主席说的那样，革命不是请客吃饭，不是做文章，不是绘画绣花，不能那样雅致，那样从容不迫，文质彬彬，那样温良恭俭让。

刘慈欣在《赡养上帝》一文中借用上帝之口，描述了智商高维的人是如何碾压绝大多数认知水平较低的人类的，在充分竞争的市场环境中，汽服门店也许会像此文一样，会加速两极分化，

如果你恰恰有以上做不强的门店的特征，也能够正视缺点，如果还不奋起解决问题，未来又该打算怎么办呢？