排队200+、等车半小时！丽江滴滴最近咋个那么难打？

“这几天在丽江打车太难了！”

“打车还不如走路。”

每到丽江旅游旺季，打车难就会成为市民热议话题。

这段时间打车到底有多难？为什么会打车难？如何缓解打车难？日前，读本君体验了多次“打车难”，并向乘客、网约车司机、出租车司机等进行了采访。

上下班高峰期，需要“等等等”

“等出租车半天不来，眼看着来了，却是‘有客’，打个网约车吧，10分钟的车程，前面还有50个人在排队，需要等30分钟左右！下班就想回个家好好躺着，为什么如此艰难？”近日，丽江市民和女士向读本君讲述了她的打车难经历。

打个车真的有那么难吗？8月13日中午12点，读本君在公司附近打开滴滴，选择了同时呼叫特惠快车、快车、滴滴特快、出租车。界面显示，在快车队列，共有20人在排队，排了15分钟读本君才排到第8位。出租车则是一直在呼叫中，没有响应。

为节省时间，读本君重新叫车，选择“拼车”选项，几分钟后有司机接单。上车后司机绕行去接另外一个“拼友”。因拼车绕路，读本君到达目的地比平时多花了13分钟。司机赖师傅说，以前拼车的单不多，但最近下班高峰总会接到。

采访时，上班族们纷纷向读本君吐槽，这几天在丽江上下班高峰期太难打车了，每次打车都需要等，少则等10几分钟，多则等半个小时。难的不是上班，是上下班！

晚上打车比白天难，商圈景点是排队“集中地”

“白天上下班高峰期打不到车也就算了，晚上21点之后还很难打到车。”在鱼米河上班的李先生说，“有一天晚上，我加班到晚上22点，这时公交车已停运，累了一天，我想赶紧打个车回家休息，可打了将近30分钟，愣是没打到。时间一分一秒过去，我又急又气，最后好不容易打了一辆出租车，回到家已经晚上23点多了”。

网约车平台打不到车、等待过久，似乎成了普遍现象，尤其在丽江的热门商圈和景区周边。“排队200多人，预计等待30分钟。”这是8月13日晚，读本君用滴滴App叫车时的显示。当晚22点21分，读本君在丽江古城景区附近打开滴滴呼叫快车，定位到达幸福里，系统显示“当前排队共229位，排在第198位，预计22:36—22:40应答”。

预计等待时间不准确，等了许久还是没有车，于是读本君取消叫车后依次定位到丽江国际购物广场、北门坡附近等古城周边商圈试了试，系统显示在丽江国际购物广场附近排队超过200人，在北门坡附近可以排到第25位。

于是读本君果断前往北门坡附近乘车，一王姓师傅前来接单。他表示，除了最近游客多，相关部门在严查网约车的运营资质，一些没有运营资质的网约车司机不敢到丽江古城景区周边等检查严格的区域接活；还有的司机去火车站、机场接大单，导致城区司机变少，客人难打车。

出租车不少，但想要打上真不容易

8月14日晚上21点20分，读本君在白龙广场附近打车。

在白龙广场公交站，三三两两聚集着准备打车离开的市民。他们之中，有的紧盯着手机屏幕查看是否叫车成功，有的时不时用两只手指放大、缩小屏幕查看车辆距离，还有的则在不停张望，看看是否能够打到路过的出租车。

读本君遇到张女士和她女儿时，她俩先是拼命招手上了一辆出租车，才没开几米远，又急急忙忙下车。“我们刚才上错车了，这辆是人家叫的”，张女士一脸尴尬地笑了笑，随后又打开打车软件开始叫车。5分钟后，还是没有司机接单。“走，我们慢慢走起回去吧。”张女士手一挥，带着女儿走回去了。

在现场观察的半个多小时，读本君发现绝大部分市民叫的都是网约车。相对而言，出租车的流量就少了许多，大多数都显示“有客”或者“暂停”，读本君只看到不到10辆空车，而且只有两辆靠边载客。

同样在打车的薛女士说，因为公司离家比较远，她经常打车上下班，近段时间一到下班时间点，不仅打不到网约车，出租车也很难打。

针对打车难的问题，读本君采访了出租车司机韩师傅。他说，“高峰时段，车流量本来就大，很多人不愿意去拥堵路段，有时候拉一趟来回得一个小时，费气还费时间。”

读本君从丽江市交通运输局获悉，目前丽江市出租车保有量776辆，合规网约车1740辆。丽江市交通运输局相关工作人员表示，随着城市人口增加，人们生活水平提高，打车已经成为老百姓出行的重要交通方式之一，人们打车出行的需求增加了。8月以来，丽江迎来旅游高峰，客流量大大增加，上下班交通高峰期以及遇到恶劣天气时，集中打车需求突然增大，导致车辆在运力和运量上出现不匹配。另外，随着私家车不断增加，上下班主城区拥堵情况是客观存在的，时间成本高、出车效率低等综合因素，导致高峰时段打车比较困难。

缓解打车难，市民有一些自己的想法

这几天在丽江，打车难是客观存在的事实，那么如何缓解打车难呢？

市民张女士认为，丽江公交车有部分线路到晚上八、九点就停运了，晚上出去吃饭结束晚一点，只能打车回家，建议延长部分路段公交车运行时间，解决晚上群众出行需求的同时，也能缓解打车难问题。

“出租车是一个服务性行业，应该为群众提供方便，出租车司机不能因为路线短、挣钱少而有选择性地载客。”市民马先生说。

曾经开过一段时间出租车的杨先生表示，出租车司机早出晚归，一天下来，多的要跑十几个小时，刨去各种费用，其实收入也不高，有些人总是埋怨出租车司机挑活儿干，这也不公平，应该从出租车司机的收入与付出来看待打车难这一问题。

有市民建议，希望加快网约车合规的审批流程、增加出租车、网约车数量等。但读本君认为，这存在一个问题，打车难问题主要出现在黄金周、暑期这样的旅游高峰期，此时，因为游客大幅增加，才导致了网约车供不应求，从而造成了本地市民打车难的现象。但除了这段时间，在丽江城区打车并不算困难。如果大幅增加网约车，在旅游淡季，网约车、出租车又会不会存在过剩的情况？

因此，最好的办法，就是在旅游旺季，本地市民尽量克服一下困难，尽早安排。如果路程不远，可以选择步行或骑行的绿色出行方式，或者选择公交。总之，选择可行的解决办法，总比牢骚满腹要有效果。