北京
近日，一汽车博主发布的小米SU7与极氪007在60km/h速度下进行的90%重叠率对撞测试视频在网络上引发了广泛关注与争议。视频中，小米SU7在碰撞后因小电瓶正极线脱落等原因导致无法正常开启车门，这一情况迅速成为公众讨论的焦点。针对此次事件，小米官方及测试博主分别作出了回应。
小米官方在回应中强调，该测试存在设置不严谨、记录不完整、结论不科学的问题。首先，对于“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法，小米官方表示经过核查，呼叫中心在碰撞后第一时间进行了呼叫并成功接通，但后续多次回拨车主登记手机号码均未接听，因此该说法不实。
其次，针对“小电瓶断电”的质疑，小米官方指出，根据国家监控平台数据显示，碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况，且在碰撞时国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。小米方面表示，无法确认小电瓶在再次上电时是否按标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。
同时，小米官方重申了对小米SU7产品质量的信心，强调该车在开发过程中已经历过严苛的碰撞测试，并未出现视频中所描述的问题。小米呼吁，车辆撞击测试应交由专业机构进行，并对不够严谨、完整、严肃的测试持谨慎态度。
另一方面，测试博主也发布了致歉声明，承认在视频制作过程中存在疏忽。博主表示，经过反思和复查，发现小米SU7正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题，而由于实际拧紧力矩无从考证，因此“电瓶正极电源线是被撞掉的”这一说法表述不准确，影响了后续结论判断，给小米汽车及观众带来了困扰和误导。
博主在致歉声明中承诺，将永久置顶道歉内容及视频链接，并承担因失误造成的损失。同时，博主还表示，将深刻反思此次事件，在未来的内容制作中保持更加严谨的态度，避免类似问题的发生。对于户外对撞类内容，博主表示将放弃制作，以避免因细节无法完全把控而产生的争议。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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