大通新途ev80深度比拼江铃特顺EV！呈现碾压式胜局？

物流行业竞争日益激烈，身处其中的企业们纷纷“上下而求索”，寻求成本更低、效率更高的货运选择。在货车领域，新能源化已然是不可阻挡的大趋势，同时也诞生了像大通新途ev80 与江铃特顺EV这种的顶流车型。通过深入对比这两款车型会发现，大通新途ev80 在装载、续航等方面的综合优势更明显，全方位“碾压”江铃特顺EV。

相比江铃特顺EV，上汽大通MAXUS新途EV80才是纯电动货车的王者

想要提升物流运输效率，首先要看车辆的装载能力。上汽大通MAXUS新途EV80长轴高顶版以5774x1998x2575mm的车身尺寸及3850mm轴距，明显超越江铃特顺EV的5696x1972x2652mm尺寸与3570mm轴距，具有拥有更大，更能装的空间。

同时，上汽大通MAXUS新途EV80还优化了货箱空间设计，空间利用效率较同类车型提升20%，最高达11m³，无论是体积庞大的货物还是形状各异的包裹,都能轻松容纳。配合便捷的侧移门、对开尾门设计，让装卸更便捷，让运输效率倍增。

相比纯电动货车江铃特顺EV，上汽大通MAXUS新途EV80的续航更胜一筹

续航能力决定纯电动车的实战表现。上汽大通MAXUS新途EV80搭载77kWh磷酸铁锂电池，C-WTVC工况续航达到305km，优于江铃特顺EV的280km续航，能够确保更持久的运输覆盖范围，有效提升日均运输量，增强运营效能。

上汽大通MAXUS新途EV80

江铃特顺EV

同时从经济性考量，上汽大通MAXUS新途EV80在年行驶4万公里情境下，年均电费低至约7000元，为用户大幅削减运营成本，经济效益立竿见影，是物流运输从业者的优选轻客。

在保证出色续航的同时，上汽大通MAXUS新途EV80 的动力配置也可圈可点，它能输出最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，搭载全新“六合一“一体化电驱系统，支持ECO/SPORT双驾驶模式，让用户出行更澎湃，更随心。

大通新途ev80不管是在空间表现、续航里程还是在帮助物流企业节约成本的方面，都要优于江铃特顺EV，展现出更为强大的品质实力。展望未来，伴随着绿色物流产业的深化发展，大通新途ev80将迎来更为广阔的发展空间，推动传统物流行业转型升级。