山东
IT之家 8 月 12 日消息，综合 electrek、Autocar 报道，8 月 9 日，日产全球产品战略官伊万・埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）暗示，日产 GT-R 将在电动车时代继续存在。
伊万・埃斯皮诺萨在接受采访时解释说：“我们对真正高性能汽车的未来诠释，很可能是电气化的。这不仅是因为我们的品牌方向，还因为从地理位置上看，法规正在推动我们朝着这个方向前进。”
他表示，“你也可以想象，我们的一些重要车型会有 Nismo 版本。制造电动跑车，将会使我们的新车更容易进入目前许多受到限制的市场。英国有很多车迷，把跑车再次带到英国是我们的心愿。”
上个月，日产宣布其高性能系列车型 NISMO 在欧洲以电动车的形式卷土重来，并推出了日产 Ariya Nismo。
综合IT之家此前报道，今年 3 月，日产在日本推出了 2025 款 GT-R。目前的 GT-R R35 车型自 2007 年 12 月开始量产，其开发历史可以追溯到 2000 年。在量产车型发布之前，日产还发布过两款概念车，一款在 2001 年东京车展亮相，另一款则是在 2005 年的同个展会上发布的 GT-R Proto。而在去年改名后的日本移动出行展上，日产发布了 Hyper Force 概念车，强烈暗示一款纯电动 GT-R 即将到来。
Hyper Force 概念车采用了四个电动机驱动，总功率达到了惊人的 1000 千瓦，是目前 GT-R Nismo 的两倍多。该车采用了固态电池技术，这是日产正在研发的一种适用于皮卡、越野车和跑车的电池方案。车辆还配备了 e-4orce 四驱系统，可以根据路况自动分配动力。
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