河南
俺在郑州坐网约车，司机问:“老师是哪来的？”俺说三门峡的，司机直接一句:“咦，好地方，以前公司想买你们那的电动汽车跑营运，还去考察过，叫啥名哩，你看话到嘴边给忘了。”俺自豪地说:“速达！”
“对对对，就叫速达，说是充满电能跑三百来公里，外形看着也不孬，好像是仿日系铃木的一款，后来不知道为啥双方没谈成，瞎火了！”司机右手拍着方向盘遗憾地说。
提起速达电动汽车，三门峡无人不知无人不晓，当年的省市领导去该公司视察并开着它在崤山路上驰骋的照片，在新闻媒体上常看到。
当国内的新能源汽车领跑者比亚迪正在奋力研发新技术的时候，比如能量回收系统，速达多少年前就已经掌握了。
速达还拿到了电动汽车生产汽车资质，首款量产车型号SA01性能先进、外形时尚，走在不少造车新势力前列。最主要的是，2020年4月，速达向德国出口了第一批200辆车。
德国啊？汽车王国，竟然也青睐咱们的电动汽车了，如果能和奔驰集团合作生产电动汽车，那产生的效应该有多大啊？这让三门峡人倍感振奋，自豪感满满，充满希望。
速达还向政法部门交付大量电动汽车，用于执勤、值守等公务活动，走在三门峡街头，经常能见到这种挂着绿色牌照的公务用车。
如今，速达新能源汽车已经成了三门峡的一张响亮名片，希望它能和比亚迪、理想、小米等同行深入合作，造成更多适合国人驾驶习惯的车型，为三门峡经济快速增长做出贡献。
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