轨交13号线西延伸段建设进度如何？来看现场→

近日，上海持续开启“热辣滚烫”模式，骄阳之下，轨交13号线西延伸段建设工地上，城市建设者们顶着烈日，抢抓黄金时期，确保工程建设稳步推进。

上午八点不到，火辣辣的太阳就已经让人睁不开眼，运乐路站项目工地上，各个工种的工人们正头顶烈日，紧张施工。

专业焊工师傅身穿厚实的防护服，佩戴着安全帽、护目镜等，承受高温和焊接的双重热度考验。

运乐路站作为地下两层岛式车站，车站规模为200.7米×18米（内净），车站最大开挖深度18.97米，车站北端头井（4号基坑）采用半逆做法施工，共设有4个主要出入口、2组风亭。目前，运乐路站正在进行地墙围护结构施工作业。

相关负责人介绍，地墙围护结构施工阶段主要为地上作业，近期持续高温对参建人员工作造成一定困难，项目方严格执行《防暑降温措施管理办法》，通过错峰施工、增加水分补充（供应大麦茶、绿豆汤、盐汽水）、保障食堂安全等措施确保工人人身安全。

“地墙围护混凝土浇筑需要连续施工，为降低高温天气的不利影响，我们通过及时洒水养护等措施，确保施工质量稳定可靠。”相关负责人表示。

同样面临高温挑战的还有季乐路站项目，与运乐路站施工面临的阳光“炙烤”不同，正在进行基坑开挖施工的季乐路站则需要应对高温和湿热带来的双重挑战。

季乐路站基坑开挖施工总量为99000立方，目前已累计完成将近20%的工作量，地下作业环境潮湿闷热，项目施工方采取了一系列降温防暑措施，确保夏季各项施工作业的安全。

季乐路站位于季乐路与联友路交叉口，为地下二层（局部三层）岛式车站，车站设3个出入口及2个风亭，车站东北侧设主变电缆通道。站点坐落于新虹桥国际医学中心创新集聚区，季乐路站2号出入口和3号出入口毗邻百汇医院及新虹桥研创中心，可为医疗机构、就医人群、商务白领提供便利。

据悉，13号线西延伸工程作为轨道交通市区网络的组成部分，共在华漕设立纪翟路站、芳乐路站、季乐路站、运乐路站4个站点，目前各站点均在施工建设中。

供稿：浅晚月

编辑：张淑琳（见习）

初审：高淑婷

复审：石思嘉

终审：徐雷冰

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