【2024年7月MPV销量排行榜】今年7月份国内MPV市场销售低迷,销量同比和环比双双下滑。乘联会数据显示,2024年7月国内MPV市场零售销量只有8.4万辆,相比上月微跌0.9%。与去年同期相比,销量同比下降10.2%。
作为相对“小众”的车型,市场上对MPV的需求并不大,7月份销量最高的MPV车型也只有8千多辆,这款车型就是腾势D9 DM-i(参数丨图片),以8514辆的销量夺得本月MPV销量冠军,同时也是今年春节后销量最低的一个“冠军”。纯电版的腾势D9 EV销量只有516辆,排名第32位。腾势D9家族两个能源类型车型合计销量为9030辆。
丰田赛那销售持续火爆,7月份销量再创新高,以8320辆的销量排名第二位,连续两个月销量超过8千辆,紧追腾势D9 DM-i。其姊妹车型格瑞维亚紧随其后,以6399辆的销量排名第三位。丰田赛那/格瑞维亚家族合计销量达到14719辆,远高于腾势D9家族的销量。
五菱宏光风光不再,7月销量只有5614辆,排名第四位,连续四个月销量维持在5千多辆的水平。
传祺M8继续领先于别克GL8,7月份以5466辆的销量排名第五位,同比减少26.7%。其“小弟”传祺M6销量3873辆,排名第七位。
此外,传祺的插混车型传祺E8 PHEV销量2967辆,排名第十位;传祺E9 PHEV销量1131辆,排名第20位。广汽传祺MPV家族四款车型7月合计销量为13437辆,已低于丰田中大型MPV组合的销量。
燃油版的别克GL8销量依然不高,7月份零售销量只有4746辆,排名第六位,同比大跌55.7%。好在新上市的插混版别克GL8 PHEV有不俗表现,7月份以3483辆的销量排名第八位。别克GL8家族两个能源版本车型合计销量为8229辆,接近丰田赛那的销量。
岚图梦想家PHEV不敌新上市的别克GL8 PHEV,7月份以3040辆的销量排名第九位。
本田的两款中型MPV组合中,奥德赛销量2481辆,排名第11位;艾力绅销量1267辆,排名第16位。本田的这两款MPV组合合计销量为3748辆,低于传祺M8的销量。
新款上市后极氪009销量有所增长,7月份以1591辆的销量排名第14位,超过小鹏X9成为销量最高的纯电中大型MPV车型。小鹏X9销量1459辆,排名第15位。
奔驰的两款MPV销量下滑,其中奔驰威霆7月销量1200辆,排名第18位;奔驰V级销量低至743辆,排名第28位。
新上市中大型MPV风行星海V9销量为1011辆,排名第21位。风行星海V9属于插混中大型MPV,纯电续航里程100-200公里,指导价19.99-27.99万。
在韩系的两款MPV组合中,现代库斯途销量只有827辆,排名第26位;其姊妹车型起亚嘉华销量低至145辆,仅排名第46位。
曾被寄予厚望的理想MEGA,7月零售销量只有654辆,排名第29位。魏牌高山销量也只有328辆,排名第37位。
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