舒适 豪华 安全 一台你想坐也想开的MPV

　　导语：全新极氪009上市之前，在宁波举办了全国媒体试驾会。在这次活动中，爱卡有机会在全新极氪009上市之前，亲身体验这款豪华MPV在设计、安全、性能以及智能化等方面的全面升级。让小编印象最深的是，从满电开到就地“趴窝”的续航挑战环节，全新极氪009还凭借卓越的续航能力与补能技术，不但彻底打消了小编对纯电MPV里程焦虑的问题，甚至得了“续航挑战恐惧症”。作为极氪MPV家族的最新成员，全新极氪009不仅在产品层面实现了跨越式的进步，更在市场定位和技术革新上树立了新的标杆。本文就试驾中小编感触最深的几点展开聊一下全新极氪009试驾体验。

　　讲真，每个人都有自己喜欢的车型。对于一台MPV来讲，大家的基于美不美这个概念似乎比较弱化，极个别车型例外哈。毕竟，大家关注MPV车型的点，更多还是在使用和实用上。全新极氪009在外观设计上延续了极氪品牌的标志性元素，同时融入了更多创新细节。新增的镀铬饰条与19寸星芒轮毂不仅提升了整车的豪华感，还彰显了极氪对细节精益求精的态度。车身颜色的选择也更为丰富，青云灰与极光绿两种新色调分别传递了高雅与自然之美，让车辆在视觉上更具吸引力。小编个人更偏爱白色，尤其是这么大的车，那是真的霸气。

　　不过啊，外观新增的青云灰，您也可以关注一下，很养眼的一款车色。对应内饰也有“青”色，新增的天青内饰配色，搭配精致的绗缝工艺，营造出一种清新而不失尊贵的氛围。而星雨氛围灯则为夜色中的车内增添了一份浪漫情调。此外，车内座椅采用了Soft NAPPA真皮与梦幻回弹海绵填充，这里多说两句这个座椅。座椅整体宽度达到0.7米，据我所知应该是MPV里面最宽的了，支持最多16项调节，头枕音响、加热、通风和按摩等功能应有尽有。在接下来一整天的续航测试里，15个多小时坐下来，小编没有很累的感觉，甚至都没什么不舒服的感觉。

　　谈及舒适，全新极氪009在这方面做出了很多创新。例如，伊姆斯躺椅模式为长途旅行提供了极佳的休息体验，今天真的是跟座椅干上了。还是要多聊一句，这个伊姆斯椅大家可以搜索一下相关信息。这个上世纪（参数丨图片）50年代的设计，曾经被列入世界最佳产品设计之林。据称，全新极氪009配备了豪华MPV中唯一的伊姆斯躺椅模式，靠背可调至132度，坐垫前部可升高20毫米，腿托可抬升至90度，与前排座椅背后的脚踏组成完整平面，让腿和脚都能完全伸展，缓解旅途疲劳。相比零重力座椅，这款伊姆斯躺椅承托面积增加21%，均值压力减少11%，峰值压力减少19%，带来更好的包裹性和更柔软的舒适坐感，即使长时间乘坐也不会感觉到疲劳。

　　此外，行业首创的7.1.9全景声布局，支持杜比全景声，30个扬声器的雅马哈音响，堪比剧院级别的视听享受。行业唯一恒温车载冰箱支持多种温度设定，支持24小时离车工作，并支持手机App控制。制冷最低零下6℃，制热最高50℃。无论是夏日冷饮还是冬日热饮，都能让你顺心如意，绝对的“知冷知热”。据说，该冰箱还带有紫外线杀菌功能，药品和婴儿食品皆可放心保存。说一千聊一万，不如您亲自一试，感受一下。

　　虽然智能化方面不是本次体验的重点，本想着体验一下就赶紧开车上路，感受一下这行走起来的“豪华质感”。但是，当你坐进全新极氪009车内，还是会被它用材的质感及各项功能所吸引。先说硬实力，全新极氪009搭载了双8295智舱计算平台，不仅提升了系统的响应速度，也为未来的OTA升级预留了充足的空间。无论是前排的15英寸中控大屏，还是后排的17英寸吸顶娱乐大屏，都是双层OLED屏，与iPad Pro同款无异。加上前面35.95英寸AR-HUD，可以说，坐在车内仍然被电子大屏环绕，好的是驾驶和娱乐信息显示更加直观、操作也更便捷。诸如极氪影院、健康减压舱等功能，则进一步丰富了座舱内的娱乐与健康体验。

　　这种看不见的实力还是必须得说呀，和极氪009光辉一样，全新极氪009的座舱满足“母婴级”使用标准，无论是材料安全、电磁辐射安全还是车内空气质量，均做到从原材料到整车的全流程健康环保。全新极氪009标配极氪首创的“健康减压舱”功能，在“休憩”和“治愈”模式之外，首次推出“冥想模式”，内置8套不同场景的冥想课程。想象一下，工作一天后做进车里，打开冥想模式，音乐、灯光、屏幕和座椅振子开始智能联动，那种享受相信一定会顷刻间驱散所有的疲惫。值得一提的是，全新极氪009还第一次把“足底养生”带入座舱，在第二排座椅的脚踏上，加入了可独立控制的足底加热功能，温度三档可调。意不意外，惊不惊喜？！这你受的了么？！

　　以上，算是两个印象深刻的点糅合在一起了，豪华与舒适。很多时候很多东西就怕比较，相比之下，很多“形容词”就像“豪华”这个词汇，你是可以看得到、摸得到的。下面要讲的也是豪华，是“最大的豪华”——安全。

　　全新极氪009的安全配置堪称业界典范。720度全方位安全盔甲确保了在各种碰撞情景下的乘员安全，而新增的前排远端安全气囊与70升前后排贯穿式侧气帘，则进一步加强了被动安全防护。智能驾驶安全硬件的升级，特别是新增的激光雷达与NZP高速自主领航辅助功能，让驾驶变得更加轻松与安心。

　　说到这儿你可能会有疑问？安全最重要，小编你这么两句就糊弄过去了么？！真不想糊弄，小编真心推荐您去极氪官方看看所有安全测试，因为太多了，方方面面各种主被动测试，结果一定会让你满意，“公路坦氪”不是白叫的。针对大型车辆连续追尾这种MPV最危险的事故类型，极氪不仅用最高2000兆帕高强度钢，打造了纯电MPV中第一个双A柱设计，首次将一体压铸车身运用在了MPV上，还通过了全球唯一的MPV连环追尾试验，以最严苛的测试验证安全。

　　特别值得一提的是，极氪率先提出“智能隐私守护”理念，不仅为全新极氪009配备了隐私玻璃、隐私遮阳帘、摄像头磁吸挡板等物理隔绝设计，还增加了多重智能守护功能。太详细的功能不赘述了，一次试驾体验也不能全面了解一台车，这个真的需要“耳鬓厮磨”的“长厢厮守”才能体验到。所以啊，再多的试驾体验报告，也比不上您自己真正体验一次。

　　试驾体验，一定要聊动态感受的。但是，这个层次、这个类型的车，小编不想聊太多“机械素质”和“性能数据”。因为经过15个多小时连续驾驶、开了744公里之后，小编只想做到第二排，打开“冥想模式”，外加足底加热，好好睡一觉。这倒不是说这台车开起来无聊，如果无聊，也不可能连续开15个小时。用极氪的话说，“不造无聊的电动车，极氪式操控让MPV更有乐趣”。

　　全新极氪009全系升级搭载高性能碳化硅电驱系统，双电机四驱版本马力达到788匹，零百加速仅需3.9秒，比肩高性超跑，是全球加速最快的豪华MPV。还是聊到了数据，虽然我觉得这种数据类表述对于一台MPV来讲，没什么意义，但看到这种数据表现的时候，还是会让人有点“恍然”，这数据已经超越了一台6.5升V12自吸发动机的动力表现。所以啊，电机时代“直给”的加速感，灵魂经常会出窍的，这种幻如隔世感实在难以想象。

　　话说回来，MPV咱们还是更关注乘坐的空间、静谧（如果更多商务用途的话，还的讲究个私密性）、舒适，特别是有质感的舒适，上面有讲到。

　　平时我们也讲“行驶的质感”，这个概念确实是一个综合评价。它包含了很多个方面，‌如底盘的厚实感，‌转向的沟通感，低速行驶是否顺滑，‌高速行驶是否平稳安静，‌以及车内人体工程学设计等等。这些‌使得驾驶者在行驶过程中获得不同的感受，‌从而形成了所谓的“行驶质感”。

　　还是先看眼全新极氪009的数据，100-0km/h制动距离为36.6米，麋鹿测试成绩最高76m/h。采用前双叉臂+后集成多连杆的独立悬架，全系标配CCD电磁减振，并升级了双腔空气悬架，实现底盘升降以及智能魔毯功能，再结合“极氪式操控”的专属调校，亲测，动态舒适性超越了很多轿车。当然，不是所有超级硬件堆砌起来就能造就优异的行驶质感，但绝大多数让你觉得操控惊艳、乘坐舒爽的“行驶质感”，确实更多都需要以上的“硬实力”来支撑。

　　这里多叨叨一句，也是本文里最省事的一句。全新极氪009的三电怎么样？按说对于纯电汽车，一定是要讲三电的，但是当你看到它的三电“表相”数据后，小编觉得实在没什么可说的，下次再挑战极氪产品续航的时候，小编决定只坐不开。

　　在豪华MPV细分市场中，极氪009凭借其优秀的产品力和技术创新，已经形成了明显的竞争优势。无论是在空间利用率、舒适配置，还是智能科技方面均有明显的优势。尤其是其7.4平方米的舱内面积，远远超出同类竞品，为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐体验。今天先聊这么多，总结标签来了：舒适，豪华，安全，并且这是一台你想做也想开的MPV。

　　编者按：经过为期四天的媒体试驾，全新极氪009展现了其作为豪华MPV领导者的实力。从设计、安全到性能和智能化，极氪009在多个方面都达到了行业顶尖水平。随着中国豪华MPV市场的不断发展，极氪009有望成为推动该领域发展的重要力量。在未来，我们期待极氪继续以创新引领潮流，不断拓展出行场景，满足高端商务与家庭用户的需求。