网约车平台判责升级，司机摊上大事，贴钱跑车真的出现了！

贴钱跑车的网约车司机越来越多了。最近，深圳一名网约车司机跑了一个86.26公里的大单，结果倒贴24.54元，几小时白干，不仅受了一肚子气，账号还被封了。究竟怎么回事呢？

7月28号，深圳网约车司机邓师傅接到一笔去广州的跨城大单，因为订单距离远加上要放空回来，再出发之前邓师傅和乘客协商好加收50元返程费，乘客当时爽快答应了并且用微信支付了50元。

将乘客送到目的地后，邓师傅一定收到208.46元车费，包括147.66元的车费和61元的高速费。然后邓师傅自己又支付了61元高速费返回深圳。

第二天，邓师傅就收到了平台的处罚通知，因违规添加附加费扣款161元、服务分6分。当时邓师傅就蒙了，这一趟来回173公里，一共就收到258.46元，减去高速费121元，实际上到手只有136.46元，平均不到1元一公里，现在还要扣除161元，自己还得倒贴24.54元。

更可气的是，邓师傅还没申诉成功，一则判责通知又来了，账号直接被封了。邓师傅说，平台的做法实在是太让人寒心了，要不是孩子才出生几天，一定要告到法院说法，现在为了生存，也只能忍气吞声。

看到邓师傅的遭遇之后，不少司机表示坚决不跑这平台。但也有司机更扎心的指出，就算不跑这个平台，其他平台一样乱罚乱扣，而且司机们遇到判责不公的时候，连申诉的入口都找不到，客服更是摆设，司机除了愤怒也只剩下绝望。

有司机称

开网约车如同开盲盒
你永远不知道乘客和判责哪个先到来
判责的种类比菜单还丰富

平台的标准比交规还严格

随着平台判责规则的升级
越来越多司机摊上事了
那么

究竟网约车平台判责有多离谱呢？

开始阅读之前
保护好你的小心脏

车辆急加急减速会判责
司机：难道碰到特殊情况要直接撞上去吗？

分心驾驶会判责
司机：系统究竟是怎么识别到我分心的呢？

乘客找不到地点取消订单要判责

司机：平台究竟想我怎么做呢？

碰到堵车走不动也要判责

司机：难道让我飞过去？

没有在禁止掉头路段掉头
堵在路扣被乘客取消
空驶半天不说还被判责、扣款

平台取消订单，司机也会被判责

而且

很多时候你被一个平台封禁

结果就是所有的平台都跑不了

更可气的是

乘客买了取消保障服务
司机连人都没接到
还得倒贴一笔违约金

难怪有司机说
现在的网约车平台装都不装了
直接明抢了

对于这类平台

司机更是直言

遇到一个、卸载一个

不断涌入市场的司机和未出现持续大幅度增长的乘客，让一众网约车平台跌入“内卷时代”。进入存量市场淘汰阶段的国内网约车市场，本质上是头部平台之间，和与后续梯队玩家在市场份额上的攻防战。

在竞争和亏损压力之下，一些小平台开始从司机身上薅羊毛，在判责上对司机下狠手，这无异于在跟司机玩火，更是把自己往火坑里推。水能载舟，亦能覆舟。司机就好比这水，没有司机，哪来的美好出行，没有司机，哪来的平台规模。要想上千万司机载舟而不是覆舟，就请平台决策者多保障下司机的权益，只有司机收入有了保障，才会提供更优质的服务，让行业进入良性循环。