北方近代少有的交通工具——骡轿（老照片）

1873-74年

骡轿的历史并没有明确的记载，但至少在明代就已存在。在《西游记》第四十回中，红孩儿自缚摩天碍，大喊救命以迷惑唐僧，唐僧询问孙行者山里何人喊救命，孙行者回复：“师父只管走路，莫缠什么‘人轿’、‘骡轿’、‘明轿’、‘睡轿’。这所在，就有轿，也没个人抬你。”

骡轿仅在北方就有不同的称呼，在北京一带称骡驮轿、驮轿，《山东省志·民俗志》称軕轿、軕子，《伊克昭盟志》称架窝子，兰州人邓明著《城关民俗散记》称夹窝子、腿窝子、山兜等，甘青一带还有称其草窝子。

1908年

这骡轿结构是怎样的？

民国间《清稗类钞》舟车类这样描述骡轿：骡轿，形如箱，长四尺弱，阔一尺强，高三尺弱，以二长槓架于前后两骡之背，槓上置轿，颇宽大，可坐卧其中，并略载行李，其行较轿车为静稳，而次于人抬轿，北数省旅行多用之。

新疆 1900-20年代

坐骡轿有什么优缺点呢？

山西《偏关县志》记载，在民国初年，骡轿是颇为盛行的运输工具，可容三人，不分季节，不分城乡，也不限贫富，专供迎娶新媳，或出殡乘坐，一直延续至建国初。

齐鸿浩、袁树森著《老北京的出行》记载：骡驮轿适合远途旅行，对马路要求低，可以在没有路的地方行走，轿内备有被褥，乘客可以随意坐卧，也可躺下睡觉，非常舒适。然而由于驮轿高大，不便于城内行走……一般有两个人驾驭，一个前面牵，一个骑在后面，以保证安全。

曾国藩‌《与纪泽书》同治九年八月二十一日：男妇等有喜不能坐车，自以雇骡轿为是，虽与肩舆之价不甚悬远，然肩舆四人者究嫌奢靡……（便宜），但在二十七日又写：皆言骡轿动摇，比车之簸荡尤甚，万一倾跌，比之翻车尤险，不如坐轿为稳。

海东循化 1932年

对本地人尚且如此，对于外国人而言更加不习惯。

（澳）玛丽·冈特《中国华北见闻》记载作者从承德到滦河，选用骡轿出行，并满足好奇之心，结果“我再也不想来第二次了”。

（英）祈仰德《清朝的覆亡》：骡轿是一种令人厌恶的东西……从来就不是遵循常规的产物……两根笨重而又粗糙的长杆，加上几根能起一些固定作用的横档，就构成了骡轿的基础部分……静止时无法保持稳定，只能靠骡子在行进中找到平衡……轿窝因头重脚轻而左右摇摆……在轿子里面，无法端坐，不能躺着……如果轿子侧翻，倒霉的乘客被甩出来……

甘南夏河 1932年

坐骡轿是怎么收费的？

（英）祈仰德文中描述，驮轿的两头骡子按3头计算，驮夫只计1人，但遇见侧滑等事故时又需要多人的帮助。1919年汪定安《五台山游记》记载，从定县雇骡轿前往五台山，往返费用约二十二三元（含人畜吃食）。《山东省志·民俗志》记载一日租银五六元。《青海公路交通史》记载，1930年代青海骡轿（富人用）日运价5元，架窝（普通）日运价4元。《盐城阜宁县交通志》记载，阜宁县清代就有骡轿，县城有2家骡轿行，每乘骡轿由阜宁至东坎需5元银洋，多为富人外出乘坐。

江苏 1905-10年

骡轿除了长短途运输外，还充当了婚轿的作用。山东、山西、内蒙古地方志多有记载。准格尔旗至少在1988年个别地方仍用骡驮轿娶亲。山西朔州平鲁依然保存了骡驮轿制作工艺和传统婚俗。2007年，骡驮轿入选山西省首批非物质文化遗产名录。

临夏东乡 1934年

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