泰伯智库发布中国智能汽车与城市NOA产业链图谱（2024）

近日，泰伯智库正式发布《中国智能汽车与城市NOA产业链图谱（2024）》。通过产业洞察和研究，泰伯智库研究团队从基础设施层、整体解决方案层到运营与服务层，绘制了最新版中国智能汽车与城市NOA市场产业链图谱，勾画产业格局。

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核心观点

· 城市NOA加速冲刺，即将实现各品牌全国覆盖。近年来，自动辅助导航驾驶（简称NOA，Navigate on Autopilot）正在快速演进，从基础辅助驾驶（自适应巡航、车道保持）、增强辅助驾驶（自动变道、自主超车）向高阶智能驾驶（点到点）跨越。“三域融通”正在成为考验车企综合智驾水平的重要方向，即高速、城市、泊车的全场景贯通，全场景NOA在2025-2026年L3突破至期望膨胀期指日可待。

· 从覆盖场景来看，开城数量占比较为分散，主机厂逐步向“全国开”迈进。各主机厂城市NOA解决方案中“开城”数量占比较为分散，其中已有约1/4的主机厂实现覆盖300城以上，均使用无图NOA；低于10城的主机厂占比最高，约为1/3。除此外，大部分主机厂均在扩张城市实现百城覆盖中。

· 泰伯智库预测2025年城市高阶智能驾驶（NOA）市场规模有望接近550亿元，2026年成为量产增速提高的拐点，2027年破千亿元，年复合增长率达到37%。其中到2025年，搭载NOA的车型将有望超过400万辆，结合目前城市NOA目前的买断价在2万元以上，其成本主要为传感器与计算芯片，随着激光雷达价格的大幅下降和纯视觉路线的兴起，未来城市NOA的成本价可以控制在7000-15000元。

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行动建议

· 细节处理能力和数据闭环将成为衡量智驾系统好坏的重要标准。在未来的自动驾驶领域，NOA将不再局限于特定的地区或路段，而是能够适应全国范围内的各种道路条件和交通环境。为了确保自动驾驶系统的广泛适用性和可靠性，各品牌需要在研发过程中充分考虑不同地区的路况特点。同时，建议强化自动驾驶在细节处理及Corner Case（边缘案例）应对上的能力，将其作为核心技术研发的重点方向。

· 从技术趋势来看，自动驾驶算法和技术范式的更迭还未到终局。具体而言，应加大对大型语言模型(LLMs)、世界模型以及数据闭环学习等新兴技术的研发投入，加速其成熟与应用。这些技术的融合与创新，将有力推动知识驱动范式的实现，为高阶智能驾驶系统的构建奠定坚实基础。同时，应制定明确的商业化策略，加快高阶智能驾驶系统的市场落地步伐，抢占行业先机，引领自动驾驶技术的未来发展。

- 本文中内容与相关数据均来源于泰伯智库近日发布的《智能汽车与城市NOA市场研究报告（2024）》

以下是泰伯智库《中国智能汽车与城市NOA产业链图谱（2024）》具体内容：（请将手机横屏浏览）