惊呆了！手动挡轿车竟成‘时代坚守者’？网友热议其存在意义！

今日话题：震惊！手动挡轿车竟成‘时代坚守者’？网友热议其存在意义！

在这个自动挡汽车日益普及，几乎成为市场主流的时代，一个令人意想不到的现象悄然浮现——手动挡轿车非但没有被淘汰，反而被赋予了“时代坚守者”的称谓。这一反转剧情，瞬间在网络上引发了热议狂潮。究竟是什么力量，让手动挡轿车在科技飞速发展的今天，依然能够坚守阵地，赢得一席之地？

某乎这个话题讨论的也是非常火热！

其实不是快慢的问题。就是手动挡的车听话，我想让他降档他立刻就能降档，我想档位不变加油门他就能保持档位给油。不像有些自作聪明的自动变速箱，我就想上个匝道油门踩深了一点，它沉默了一秒然后嗡一声降档轰油了。我超车深踩油门，它也要思考人生一秒。就是不跟脚。

类似的乐驰，跟卡丁车一样好玩后期的养车成本就高了，别的不说，保险多交两年，都覆盖了买车的成本了。不过有一说一，这车不碰不撞，真耐造

存在的意义就是穷人还是有的周围朋友同事们有时候出去玩车不够就借车，难免有磕碰啥的，从来不借我的车，因为他们没人会开手动挡，我觉得这是最最最实用的一条

不选手动挡的原因是我每天上班有一段路一定要赌15到20分钟。要饭的都知道去那拉车门了，还有一个没有说，变速箱的后期维修费用。手动档就算是四驱，修变速箱只要几百元。自动档要7000元起步。这至少是便宜2万元了。

有些人开手动挡觉得合适，有些人觉得开手动挡有优越感，这就是手动挡存在的意义驾驶乐趣我是不懂的，但是便宜就是正义

抛开手动挡的操作成本，它开起来比同价位自动挡就是要得心应手些省油已经不太能省了，普通人开自动挡和手动挡没太大区别了，加上变矩器里也有锁止器，提升了传动效率，20年前的自动挡和今天的自动挡完全两个东西。

开手动挡单程通勤三十公里早上七点多就到公司的人表示只要你出发够早就不堵车开习惯了，没啥太麻烦的，肌肉记忆，速度到多少自然而然就换挡了，的确，而且如果大塞车，我不觉得自动档就不累。反而在那种一点一点往前挪的时候，自动档无法精准控制跟车速度，不点油门跟不上，容易被打尖，加点油吧又怕追尾。更累。手动通过控制离合，能紧紧贴着前车，不给任何旁车打尖的机会。

写到最后，小编想说的是：手动挡轿车的存在，不仅仅是对传统驾驶技艺的传承，更是对驾驶乐趣与车辆掌控感的坚守。在这个快节奏的时代，它提醒我们慢下来，享受每一次换挡带来的微妙变化，感受人车合一的纯粹驾驶体验。

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