大五座才是真正实用的SUV，有颜值有实力还得是揽巡

“家人说买车得看这看那，我都没听，觉得车的颜值最重要”、“我就喜欢SUV，不喜欢轿车，花一样的钱干嘛不买个大的”、“颜值高、品牌硬、动力好，空间也得大”。当下新中产人群购车都有自己的主观想法，决定时大多不再像老一辈人那样瞻前顾后，他们既要漂亮的高颜值来取悦自己，也要追求澎湃的动力用以发泄内心躁动不安的荷尔蒙，同时也要有足够大的空间装下家人们享受自然。在颜值、性能、空间、工艺品质和品牌可靠度上，新中产不做取舍，全都要，这就是当下新中产用户的购车态度。而能够满足这些需求的，一汽-大众揽巡（参数丨图片）便是一位不可多得的好选手。

只因为多看了一眼 灵动与硬核便击中审美

我相信所有人在选车时，第一眼的眼缘对于最终的决定都会有一些影响，就像我们编辑部小王，认为这一切美好的开始都源于初见揽巡，“我第一眼看到揽巡，就认定买它了，这种硬朗的大众德系风很符合我的胃口。“作为揽巡车主，小王对自己的“颜控”的选择一直津津乐道。

的确，在外观设计上，揽巡避免了中大型SUV趋同的设计风格，取意自拥有强大力量的灵牛形象，前脸采用了多层横向的线条，配合延伸至腰线的设计，从视觉上增加了前脸整体的气势，加之2米的车宽，让整车显得非常的健壮。

前脸发光的大众logo，配合贯穿式的灯带，一直向后延伸至翼子板处，与车顶上方的行李架灯带衔接，直至尾部下方尾灯处的一体贯穿式灯带，最终汇合于后方的红色大众logo。让整台车的精致感瞬间提升了不少。让充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。并且在尾部，除了流行的贯穿式尾灯，刹车灯内部采用了“X”的设计元素，而双边共四出的排气样式则将运动属性进一步提升。

七座车身大五座布局 给舒适和品质留足了空间

坐进揽巡车内，依旧是熟悉的大众风格，揽巡在自家产品序列里旗舰级的定位，让一汽-大众在揽巡上将用料和细节，把德系品质诠释的更为明显。10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计，同时空调出风口也采用贯穿式设计，塑造出横向延伸的大气空间感。主驾驶区域采用了环抱式设计，让以驾驶者为主操作观察都更为便捷。各种触控按键及电子换挡杆的加入，提升了车内的科技化氛围。另外除了车内采用大量软性皮质材料包裹带来的细腻手感之外，最明显，最直观的感受就是比较夸张的横向空间，中控台很宽、门板上的扶手很宽，甚至主驾与副驾的距离都被一定程度拉远了。”毕竟揽巡车宽两米多，轴距也接近三米呢，大五座SUV不是吹的“小王满意的说道。

揽巡的车身尺寸长宽高分别为4949mm /2015mm / 1772mm，轴距为2980mm，相比同级尺寸的七座布局的车型，揽巡作为“大五座”SUV，无论驾乘空间还是装载空间，对于一家人的出行简直太友好了。接近3米的轴距外加5座设计，使得揽巡内部空间非常地宽敞，这一特点在后排表现的更加直观，身高181的小王坐在后排翘着二郎腿，空间还有富余。

揽巡超大的内部空间不仅能为乘客带来舒适的乘坐体验，同时还带来了丰富的储物空间，比如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，不仅数量够多，而且容积大，便于存放日常各类大小物品，另外还有656L的超大后备箱空间。夸张点说，户外自驾旅行可以搬走整个家。

”除了空间大，我肯定更在意安全，大众品牌的口碑没问题，而且像它搭载的很多大众IQ.科技功能，还有全系标配地L2级别的驾驶辅助，提升开车的安全性的同时，用车体验也更丰富。“小王满意地说道。

动力强劲兼顾经济性 大车也能论操控

说了这么多肯定有朋友会问，这么大的一台车动力够不够用，如此大的车油耗肯定低不了。“这个话题我比较有话语权吧，动力确实不错，但是油耗也确实不算高，我是2.0T高功率版本，即使通勤早晚高峰拥堵也不到10L”小王讲到。

揽巡搭载了大众引以为傲的EA888 2.0T发动机，搭配DQ501 7速湿式双离合变速箱。这款发动机提供标准功率和高功率可选，其中标准版本发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，不仅加速超车毫不费力，百公里油耗低至7.77L，大众这套经过长久市场验证的动力组合，其出色的燃油经济性非常适合日常通勤和城市周边短途出行。

虽然标准功率发动机在远途自驾时也能满足动力需求，但新中产人群都会更加倾向大家关心的揽巡EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，起步可以用迅猛来形容，并且油门的调校相对均衡，动力的输出与油门角度保持了相对线性的匹配，随时想超个车动力都能很及时地给出响应。而且官方公布百公里油耗低至8.68L，动力和经济性得到兼顾，精明的新中产可以在享受全场景驾驶的乐趣的同时，更节省使用成本。

总结

一汽-大众揽巡自上市在大家心中的印象就是尺寸够大、空间宽敞、底盘质感也比较好，所以对于追求品质的家庭，用作大五座改善型用车再适合不过了，另外再加上它硬核外观以及强劲的动力，也就更招年轻人的喜欢，而随着国内汽车市场的消费日趋年轻化，越来越多的新中产人群成为汽车消费市场的主力军，揽巡也逐渐被更多消费者关注到。【行车视线】预计8月5日上线图文

内容方向：车主使用场景（颜值+空间）产品力

标题：大五座才是真正实用的SUV，有颜值有实力还得是揽巡

备选：新中产不愿做取舍，颜值、品质、空间、揽巡全都有

“家人说买车得看这看那，我都没听，觉得车的颜值最重要”、“我就喜欢SUV，不喜欢轿车，花一样的钱干嘛不买个大的”、“颜值高、品牌硬、动力好，空间也得大”。当下新中产人群购车都有自己的主观想法，决定时大多不再像老一辈人那样瞻前顾后，他们既要漂亮的高颜值来取悦自己，也要追求澎湃的动力用以发泄内心躁动不安的荷尔蒙，同时也要有足够大的空间装下家人们享受自然。在颜值、性能、空间、工艺品质和品牌可靠度上，新中产不做取舍，全都要，这就是当下新中产用户的购车态度。而能够满足这些需求的，一汽-大众揽巡便是一位不可多得的好选手。

只因为多看了一眼 灵动与硬核便击中审美

我相信所有人在选车时，第一眼的眼缘对于最终的决定都会有一些影响，就像我们编辑部小王，认为这一切美好的开始都源于初见揽巡，“我第一眼看到揽巡，就认定买它了，这种硬朗的大众德系风很符合我的胃口。“作为揽巡车主，小王对自己的“颜控”的选择一直津津乐道。

的确，在外观设计上，揽巡避免了中大型SUV趋同的设计风格，取意自拥有强大力量的灵牛形象，前脸采用了多层横向的线条，配合延伸至腰线的设计，从视觉上增加了前脸整体的气势，加之2米的车宽，让整车显得非常的健壮。

前脸发光的大众logo，配合贯穿式的灯带，一直向后延伸至翼子板处，与车顶上方的行李架灯带衔接，直至尾部下方尾灯处的一体贯穿式灯带，最终汇合于后方的红色大众logo。让整台车的精致感瞬间提升了不少。让充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。并且在尾部，除了流行的贯穿式尾灯，刹车灯内部采用了“X”的设计元素，而双边共四出的排气样式则将运动属性进一步提升。

七座车身大五座布局 给舒适和品质留足了空间

坐进揽巡车内，依旧是熟悉的大众风格，揽巡在自家产品序列里旗舰级的定位，让一汽-大众在揽巡上将用料和细节，把德系品质诠释的更为明显。10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计，同时空调出风口也采用贯穿式设计，塑造出横向延伸的大气空间感。主驾驶区域采用了环抱式设计，让以驾驶者为主操作观察都更为便捷。各种触控按键及电子换挡杆的加入，提升了车内的科技化氛围。另外除了车内采用大量软性皮质材料包裹带来的细腻手感之外，最明显，最直观的感受就是比较夸张的横向空间，中控台很宽、门板上的扶手很宽，甚至主驾与副驾的距离都被一定程度拉远了。”毕竟揽巡车宽两米多，轴距也接近三米呢，大五座SUV不是吹的“小王满意的说道。

揽巡的车身尺寸长宽高分别为4949mm /2015mm / 1772mm，轴距为2980mm，相比同级尺寸的七座布局的车型，揽巡作为“大五座”SUV，无论驾乘空间还是装载空间，对于一家人的出行简直太友好了。接近3米的轴距外加5座设计，使得揽巡内部空间非常地宽敞，这一特点在后排表现的更加直观，身高181的小王坐在后排翘着二郎腿，空间还有富余。

揽巡超大的内部空间不仅能为乘客带来舒适的乘坐体验，同时还带来了丰富的储物空间，比如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，不仅数量够多，而且容积大，便于存放日常各类大小物品，另外还有656L的超大后备箱空间。夸张点说，户外自驾旅行可以搬走整个家。

”除了空间大，我肯定更在意安全，大众品牌的口碑没问题，而且像它搭载的很多大众IQ.科技功能，还有全系标配地L2级别的驾驶辅助，提升开车的安全性的同时，用车体验也更丰富。“小王满意地说道。

动力强劲兼顾经济性 大车也能论操控

说了这么多肯定有朋友会问，这么大的一台车动力够不够用，如此大的车油耗肯定低不了。“这个话题我比较有话语权吧，动力确实不错，但是油耗也确实不算高，我是2.0T高功率版本，即使通勤早晚高峰拥堵也不到10L”小王讲到。

揽巡搭载了大众引以为傲的EA888 2.0T发动机，搭配DQ501 7速湿式双离合变速箱。这款发动机提供标准功率和高功率可选，其中标准版本发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，不仅加速超车毫不费力，百公里油耗低至7.77L，大众这套经过长久市场验证的动力组合，其出色的燃油经济性非常适合日常通勤和城市周边短途出行。

虽然标准功率发动机在远途自驾时也能满足动力需求，但新中产人群都会更加倾向大家关心的揽巡EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，起步可以用迅猛来形容，并且油门的调校相对均衡，动力的输出与油门角度保持了相对线性的匹配，随时想超个车动力都能很及时地给出响应。而且官方公布百公里油耗低至8.68L，动力和经济性得到兼顾，精明的新中产可以在享受全场景驾驶的乐趣的同时，更节省使用成本。

总结

一汽-大众揽巡自上市在大家心中的印象就是尺寸够大、空间宽敞、底盘质感也比较好，所以对于追求品质的家庭，用作大五座改善型用车再适合不过了，另外再加上它硬核外观以及强劲的动力，也就更招年轻人的喜欢，而随着国内汽车市场的消费日趋年轻化，越来越多的新中产人群成为汽车消费市场的主力军，揽巡也逐渐被更多消费者关注到。【行车视线】预计8月5日上线图文

内容方向：车主使用场景（颜值+空间）产品力

标题：大五座才是真正实用的SUV，有颜值有实力还得是揽巡

备选：新中产不愿做取舍，颜值、品质、空间、揽巡全都有

“家人说买车得看这看那，我都没听，觉得车的颜值最重要”、“我就喜欢SUV，不喜欢轿车，花一样的钱干嘛不买个大的”、“颜值高、品牌硬、动力好，空间也得大”。当下新中产人群购车都有自己的主观想法，决定时大多不再像老一辈人那样瞻前顾后，他们既要漂亮的高颜值来取悦自己，也要追求澎湃的动力用以发泄内心躁动不安的荷尔蒙，同时也要有足够大的空间装下家人们享受自然。在颜值、性能、空间、工艺品质和品牌可靠度上，新中产不做取舍，全都要，这就是当下新中产用户的购车态度。而能够满足这些需求的，一汽-大众揽巡便是一位不可多得的好选手。

只因为多看了一眼 灵动与硬核便击中审美

我相信所有人在选车时，第一眼的眼缘对于最终的决定都会有一些影响，就像我们编辑部小王，认为这一切美好的开始都源于初见揽巡，“我第一眼看到揽巡，就认定买它了，这种硬朗的大众德系风很符合我的胃口。“作为揽巡车主，小王对自己的“颜控”的选择一直津津乐道。

的确，在外观设计上，揽巡避免了中大型SUV趋同的设计风格，取意自拥有强大力量的灵牛形象，前脸采用了多层横向的线条，配合延伸至腰线的设计，从视觉上增加了前脸整体的气势，加之2米的车宽，让整车显得非常的健壮。

前脸发光的大众logo，配合贯穿式的灯带，一直向后延伸至翼子板处，与车顶上方的行李架灯带衔接，直至尾部下方尾灯处的一体贯穿式灯带，最终汇合于后方的红色大众logo。让整台车的精致感瞬间提升了不少。让充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。并且在尾部，除了流行的贯穿式尾灯，刹车灯内部采用了“X”的设计元素，而双边共四出的排气样式则将运动属性进一步提升。

七座车身大五座布局 给舒适和品质留足了空间

坐进揽巡车内，依旧是熟悉的大众风格，揽巡在自家产品序列里旗舰级的定位，让一汽-大众在揽巡上将用料和细节，把德系品质诠释的更为明显。10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计，同时空调出风口也采用贯穿式设计，塑造出横向延伸的大气空间感。主驾驶区域采用了环抱式设计，让以驾驶者为主操作观察都更为便捷。各种触控按键及电子换挡杆的加入，提升了车内的科技化氛围。另外除了车内采用大量软性皮质材料包裹带来的细腻手感之外，最明显，最直观的感受就是比较夸张的横向空间，中控台很宽、门板上的扶手很宽，甚至主驾与副驾的距离都被一定程度拉远了。”毕竟揽巡车宽两米多，轴距也接近三米呢，大五座SUV不是吹的“小王满意的说道。

揽巡的车身尺寸长宽高分别为4949mm /2015mm / 1772mm，轴距为2980mm，相比同级尺寸的七座布局的车型，揽巡作为“大五座”SUV，无论驾乘空间还是装载空间，对于一家人的出行简直太友好了。接近3米的轴距外加5座设计，使得揽巡内部空间非常地宽敞，这一特点在后排表现的更加直观，身高181的小王坐在后排翘着二郎腿，空间还有富余。

揽巡超大的内部空间不仅能为乘客带来舒适的乘坐体验，同时还带来了丰富的储物空间，比如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，不仅数量够多，而且容积大，便于存放日常各类大小物品，另外还有656L的超大后备箱空间。夸张点说，户外自驾旅行可以搬走整个家。

”除了空间大，我肯定更在意安全，大众品牌的口碑没问题，而且像它搭载的很多大众IQ.科技功能，还有全系标配地L2级别的驾驶辅助，提升开车的安全性的同时，用车体验也更丰富。“小王满意地说道。

动力强劲兼顾经济性 大车也能论操控

说了这么多肯定有朋友会问，这么大的一台车动力够不够用，如此大的车油耗肯定低不了。“这个话题我比较有话语权吧，动力确实不错，但是油耗也确实不算高，我是2.0T高功率版本，即使通勤早晚高峰拥堵也不到10L”小王讲到。

揽巡搭载了大众引以为傲的EA888 2.0T发动机，搭配DQ501 7速湿式双离合变速箱。这款发动机提供标准功率和高功率可选，其中标准版本发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，不仅加速超车毫不费力，百公里油耗低至7.77L，大众这套经过长久市场验证的动力组合，其出色的燃油经济性非常适合日常通勤和城市周边短途出行。

虽然标准功率发动机在远途自驾时也能满足动力需求，但新中产人群都会更加倾向大家关心的揽巡EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，起步可以用迅猛来形容，并且油门的调校相对均衡，动力的输出与油门角度保持了相对线性的匹配，随时想超个车动力都能很及时地给出响应。而且官方公布百公里油耗低至8.68L，动力和经济性得到兼顾，精明的新中产可以在享受全场景驾驶的乐趣的同时，更节省使用成本。

总结

一汽-大众揽巡自上市在大家心中的印象就是尺寸够大、空间宽敞、底盘质感也比较好，所以对于追求品质的家庭，用作大五座改善型用车再适合不过了，另外再加上它硬核外观以及强劲的动力，也就更招年轻人的喜欢，而随着国内汽车市场的消费日趋年轻化，越来越多的新中产人群成为汽车消费市场的主力军，揽巡也逐渐被更多消费者关注到。