这座车站明明位于非洲,却充满了中国味,一模一样的售票大厅,中国同款的高速列车,就连设备与建筑风格,都严格遵循着中国标准,这就是中国制造的非洲车站。
2014年,中国企业承建了肯尼亚蒙内铁路的车站工程,为了便于管理,中企给每个工地部门,都安排了一名中国老师,詹姆斯是一名工地安全员,今天 ,他要为同事们普及安全须知,于是天还没亮,他就早早踏上了上班之路。
内罗毕的交通十分不发达,大部分人的出行方式是步行,詹姆斯也不例外,走了足足一小时,他才来到了自己工作的地方,蒙内铁路起点站 ,内罗毕站,换上工服后,他开始给同事们讲解起安全须知,
这些充满中国味的安全术语,是他的师傅王晓宇一字一句教的,看得出来,王晓宇对徒弟的表现十分满意,他带着詹姆斯一起,检查起高空作业和用电区域的安全,并事无巨细的教导起他。
曾经, 詹姆斯只是个小工,上班都和同事聊天吹水,下班就准时开溜,但自从跟了王晓宇后,他就学到了中国人身上的责任与严谨,
正是在王晓宇的带领下,他才渐渐成长为了一名安全员,像詹姆斯这样的非洲学生还有许多,但他们并非,都是这么勤奋,这个非洲学生名叫皮特森,刚来到工程现场,他就被中国的高压工作方式所深深震惊,
原来, 施工方规定要在海上填出车站的地基,总面积3.1万平方米,相当于42个足球场的大小,但施工时间 ,却只有短短11个月,换算下来,工人们每天要干10几个小时,这远超非洲的平均工作时长。
这事要搁上一般的非洲人,早就提桶跑路了,但皮特森却咬牙坚持了下来,因为,他是真心想要建设家乡,在车站的地基旁边,就是东非第一大港 ,蒙巴萨港,此处拥有万吨级以上泊位21个,24小时通航。
一旦车站建成,将迅速发展周边的经济,而皮特森最大的愿望, 就是见证家乡繁荣,这一切,都被师傅王国立看在眼里,他决定拉徒弟一把,于是手把手地教对方填海知识,到现在,皮特森已经成为了现场经理,手下管理着一支20人的小团队,希望他的梦想 ,也能早日实现吧。
除了基础工位以外,这群非洲学生当中,也不缺乏高级人才。欧利斯是一名实验室工程师,此刻的他,正和师傅老姜一起,熬制一种工程材料,先将沙子熬制到一定温度,再将硫磺与水泥按一定比例混合,就形成了铁路工程中的重要热塑性材料,硫磺砂浆。
老姜是个十分严厉的老师,但凡材料配比有一点失误,他都会毫不留情地将欧利斯训斥一顿,一开始,欧利斯还觉得他是不喜欢自己,直到他看见了施工现场,才懂得老姜的用意,
后来, 欧利斯不仅学会了操作全套机器,调配技术也突飞猛进,用他调配的硫磺砂浆固定螺旋道钉,即便承载4辆小轿车,都不会分离,可偏偏这时,老姜带来了一个沉重的消息,他要回国了,临别之时, 他第一次放下平日的严厉,像个知心长辈般劝诫欧利斯,即便我不在,你也要好好做实验,
这就是中国援非的宗旨,“授之以渔, 不如授之以渔”,中国对非洲的所作所为,非洲人民都看在眼里,很快, 他们也给予了相应的回报。政府组织了一支消防队,专门巡查施工现场,保证现场设备和人员的安全,但刚到内罗毕终点站,他们就发现,一些电缆被偷了。
这种现象在全世界工地都有发生,但在非洲尤为严重,为了杜绝此类现象,肯尼亚老铁立马扩招人马,找来了路桥管理人员,专业安保团队,肯尼亚政府武装, 保安公司 ,等多方势力,共同保护蒙内铁路的安全,虽然那名偷电缆的小偷,最终没被抓到,但据说,从那之后,工地再也没出现过失窃案件。
为了回报肯尼亚政府的恩情,中国企业也把一些优秀人才送去了中国深造,其中就包括欧利斯,万万没想到,在西南交通大学里,他居然再次见到了自己的恩师: 老姜,原来,欧利斯的培训名额就是老姜推荐的,而这次老姜前来探望,也是为了稳固二人之间的友谊。
二人一起逛宽窄巷子,品尝成都美食,还看了几场京剧,整个过程,欧利斯都在为中国的基建感到惊奇,并暗下决心,回国后, 他一定要为国家做些什么,事实上,欧利斯只是众多幸运儿中的一个,铁路建设中,参与中方培训的总人数,已经超过了两万。
2016年12月,内罗毕终点站的设备,已经进入最后的安装阶段,王晓宇早早来到现场,他的任务,是确保所有人员配置,材料配置,机械配置,都严格遵循中国标准,看到忙碌的王晓宇,徒弟詹姆斯,再次被他的敬业精神所折服。
因为这个星期,王晓宇本该回老家结婚,但为了工地安全,他却还是选择了坚守岗位,王晓宇与未婚妻 ,就是在岗位上相识的,2人的宿舍就相隔20米,但有时几天都见不到面,
很快, 距离蒙内铁路试运营,只剩下了4个月时间,欧利斯从中国学成归来,变成了实验室里的老师,于此同时,皮特森也适应了中国的工作节奏,与中国人一起工作的经历,影响了他对孩子未来的期许,
古人云, 天道酬勤,希望他的梦想能够早日实现吧。3个月后,内罗毕终点站正式完工,所有设施 ,列车 ,干净得没有一丝灰尘,而在刚刚建成的大厅里,王晓宇也与未婚妻,举办了一场隆重的婚礼,在场的所有人,都是参与了车站建设的中肯工人,路过詹姆斯时,二人还友好地握了握手,人们为这对新人感到高兴,更为这一千多个日夜的辛劳终于结束,而感到喜悦。
而在内罗毕车站外,33个不同的车站如珍珠般被铁路串联起来,中国资金,中国技术,中国经验,将在很久很久以后的将来,持续造福非洲的人民。
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