上海
建设周期长达10年
北横通道全线通车
历时近10年建设的北横通道
西起中环北虹路立交
东至周家嘴路内江路交叉口
全长约19.1公里
北横通道主线采用
城市主干路设计标准
双向4车道+两侧应急车道
或集散车道的建设规模
设计时速60公里，限高3米
全线通车后
将大大提升区域交通出行环境
分流过境交通
缓解地面交通压力
来自中环或北翟路地道的车辆
30分钟内就可横跨
长宁、普陀、静安、
黄浦、虹口、杨浦六个行政区
到达周家嘴路内江路
北横通道内景
此前，北横通道西段（北虹立交-热河路）已于2021年6月通车。此次通车的东段西起天目立交文安路接地点，与已通车的西段相连；东至周家嘴路、内江路，全长约8.2公里；自西向东设新建路、公平路、黄兴路3对进出口匝道及双阳路1对接地匝道。
百科全书式穿城搭桥北横通道布置8对进出口匝道，地下道路长度相当于外滩通道4倍多，全线近80%在地下，
北横通道工程平面示意图但是回过头看，在长达近十年的建设中，北横通道不仅拉动有效投资，也全面带动了上海工程领域的管理和技术进步，被称为
十年间，北横通道13次穿越轨道交通，总计下穿89处108栋各类建筑（含百年历史保护建筑），11次上跨和穿越苏州河，用一次次穿越打破了多项全国纪录。北横通道还
国内首次城市地下长隧道无人摊铺
交警提醒
北横通道全线通车后，沿线地面道路仍在施工中，车辆需谨慎行驶。
新建路、黄兴路等路口的交通组织在匝道启用后会有较大调整，直行、左右转车道布置与之前有明显变化，请途经驾驶员根据现场指引通行。各大导航软件公司已及时调整相应导航路径指引，以方便市民出行。
同时，由于全线通车后主线流量增加，届时由北横通道转南北高架的车辆将相应增多，天目转盘流量预计将大幅增长，请广大驾驶员合理选择出行路径，安全文明出行。得知这一消息
网友纷纷点赞：
大家以后出行
会选择走北横通道吗？
欢迎在评论区分享~
作者：青年报·青春上海记者 陈嘉音
部分文来源：上海发布、上观新闻、新闻坊、网友评论
校审：林桂人
终审：神小丢
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