第一个面临消失的行业，不是幼师，不是医生，而是“失业三宝”

自从工业化文明的诞生，人类就陷入了失业的焦虑之中，最开始是机械化代替手工劳作，后来是科技进步，一些低端的技术行业逐渐淡出市场。

比如上世纪常见的修车铺、补鞋匠以及裁缝铺等等，这些手艺匠人如今都正在逐渐退出历史舞台。

那么进入21世纪之后，最先面临消失的行业和失业的群体又会是哪一个？

根据国家统计局发布的统计数据显示，2023年我国新生儿人口为902万，相较2022年下降54万，特别是2020年疫情的出现，出生人口更是跌至七年来最低值。

新生儿数量下降，那幼儿园就失去了源源不断的生源，而中国大多数私立幼儿园都需要自负盈亏，国家扶持有限，要想持续生存，给老师开得起工资，那就必须年年招新。

自2023年起，全国有1.5万家幼儿园倒闭，超过17万名幼师失去了工作。作为幼儿园的经营者纷纷另找出路，有的干养老院，有的改成午托机构，而幼师们也随着就业环境的变化，干起了阅读师，入户早教等。

随着新生儿的减少，除了幼师之外，产科医生以及儿科大夫的数量也在大幅度缩水。

2023年9月18日，宁波市鄞州区第二医院产科宣布不再开展孕产妇诊疗业务，而在此3个月前，广西来宾市武宣县禄新镇中心卫生院，也宣布了妇产科停止接产的决定，这家医院的医护人员还透露，一个月接生的新生儿不足20个，整个产科病房空空如也。

可即便是在新生人口不断下滑的情况下，幼师和医生依然不会成为第一个消失的行业。

我国有着庞大的人口基数，而且近年来我国又在不断出台各种各样的生育政策，所以幼师和产科医生或许不会像之前一样火爆，但短时间内也绝对不会消失。

而真正需要未雨绸缪，甚至是做好最坏打算的，则是被称为“失业三宝”的快递、外卖配送以及网约车司机。

快递员这个行业的出现伴随着行业的崛起。2016年中国快递业全面开花，并快速成为了全球第一快递大国，物流从业人员203.3万，相比较10年前增长了13倍。

而根据2023年美团平台数据显示，骑手数量已超过700万人，加上饿了么等平台，国内外卖员高达1000万人。

特别是在就业环境越来越严峻的情况下，外卖、快递似乎成了成年人最后的退路，不乏高材生在职场受挫后，最终选择当外卖员，虽然辛苦，但是薪水不错。

不管是快递还是外卖，就业人数都相当可观。但是随着无人配送技术的逐渐成熟，这两个行业很可能被逐渐取代。

根据中商产业研究院分析师预测，到2025年中国无人配送市场规模将达170亿元。

无人配送主要是指无人配送车、配送无人机、配送机器人这三种，无人配送的优势是减少人工，特别是在招工难，招工贵的情况下，无人配送无疑是解放了人力，降低了成本。

无人配送还可以提高配送效率，一辆无人配送车，不用吃饭，不用休息，工作时间可以超过16个小时，在及时性方面也远远高于人工，还降低了配送风险。

正是这些可预见的优势越来越明显，所以国内的快递和电商巨头，都不约而同的选择加大资金投入，研发无人配送的智能化，可喜可贺的是，如今无人配送方面已经取得了不错的成果。

目前我国多个城市的商超、快递站、校园以及社区都开始逐渐引进无人配送的服务。2022年起，美团自动配送车已经在北京，深圳等地区投入车辆500台进行试运营阶段，效果颇丰。

而顺丰于2022年4月上旬宣布，正式推出两款无人机物流产品：同城即时送、跨城急送。丰翼科技的无人机目前每天飞行近千架次，运输快件超1.2万件。

截至2022年3月31日，小蛮驴配送物流订单超过1000万，刷新了国内末端无人配送纪录。

种种迹象表明，无人配送未来将是大趋势，特别是在解决最后五公里的配送问题上，它的优势更加明显。

无人配送的环保性不仅能大大降低交通压力，未来还可能会完善更多人性化服务，可谓是具有巨大的市场潜力。

而一旦无人配送技术彻底成熟，那快递员以及外卖员的工作恐怕会彻底被取代，而除了这两个行业之外，网约车司机这个行业恐怕也将会逐渐消失。

2024年5月15日，武汉地区1000辆“萝卜快跑”无人驾驶网约车正式投入运营，平均每天跑20单，而且不用休息，24小时不间断运行，仅这一项就非人工可比。

更令人难以置信的是，无人驾驶网约车的价格也更加便宜，10公里的距离只需要7块钱，可即便如此依然是有利可赚，而这节省出来的成本正是人工费用。

而且无人驾驶网约车可以依托于强大的AI技术，即使没有人为控制，也能识别出哪里有客源，走哪条路最安全、最便捷，实现利益最大化。

随着技术的成熟，无人驾驶网约车必将会在全国推广，到时无数网约车司机恐怕只能另谋生计。

虽然目前AI智能仍存在不成熟之处，但是任何新事物的出现都必将经历一个曲折的过程，而且任何新事物也都有两面性，因噎废食不可取。

拥抱科技，因为它给人类生活带来便捷，而在应该顺应时代的变化的同时，也应该与时俱进，固步自封迟早会被社会淘汰。科技的进步是为了让生活更快捷，但也必将带来更多挑战，而该如何应对这些未知挑战，才是当下最需要考虑的问题。

参考资料：
光明网：2021-10-22：即时配送行业报告显示：年订单超200亿 AI和无人配送成新发力点
齐鲁壹点：2022-07-25：视点丨无人配送车是否会取代外卖配送员和快递员
广州日报：2024-07-11：无人驾驶抢网约车司机“饭碗”？专家：或改变市场格局，但还需时间