小清河复航首制船上水暨津滨船厂二期项目启动仪式举行
7月30日，小清河复航首制船上水暨津滨船厂二期项目启动仪式在无棣县东风港经济园区举行。
当天上午，现场“千年古航道、今朝启新航行”的标语格外耀眼。随着“上水”令的下达，中源盛达 1 号船从套儿河码头稳步上水。津滨船厂二期项目启动仪式同步举行。
省小清河复航工程工作专班二级调研员王继宏，中铁建投山东小清河开发有限公司运营主管蔡治奎，山东海河港口有限公司运营副部长姚辉博、刘博玉；市政府副市长张瑞杰，市交通运输局局长邹继刚，滨州海事局局长赵俊卿，市国资委党委书记苏成国，市国资委党委委员、市属企业管理服务中心主任薛松；首制船定造方中源盛达（山东）港口服务有限公司负责人；王涛、张恩传、刘福磊、袁庆等县领导，县直有关部门主要负责人，东风港经济园区企业、津滨船舶重工有限公司相关负责人参加。仪式由县政协主席、政协党组书记张恩传主持。
仪式上，津滨船厂负责人胡翔介绍了小清河造船和津滨船厂二期项目情况；举行了津滨船厂二期项目启动仪式；县委副书记、县长王涛致辞；省小清河复航工程工作专班二级调研员王继宏致辞；市政府副市长张瑞杰致辞并宣布小清河复航首制船上水。
副市长张瑞杰在致辞中说，推进小清河复航是省委、省政府聚力“交通强国示范区”建设的重大实践，也为滨州高质量发展提供了难得契机。依托小清河复航，我市发挥滨州港、2个省级海洋特色产业园以及多个保税物流中心、内陆港优势，不断推动运输结构向“河海联运”、“公铁水”多式联运转型。2023年7月试通航以来，小清河博兴港已实现吞吐量2.26万吨。我市全力加快临港产业布局和临港物流园培育，编制了《滨州内河港秦口河港区总体规划》，秦口河、套尔河2个码头群加快建设，港口基础配套更加完善。今天，总投资3.5亿元的津滨船厂二期建设项目正式启动，滨州临港产业发展基础更加坚实。
张瑞杰表示，小清河贯穿山东省中部工业走廊，沿线五市工业发达，运输需求旺盛，船舶制造业发展潜力巨大。今天，小清河复航首制船正式上水，是滨州船舶制造业的重大成果。他希望，津滨船舶公司严格船舶建造管理，突出科创引领，培育核心技术，提升高端产能，打造鲁北船舶制造业龙头标杆企业。无棣县要树牢“让企业和企业家舒服”理念，有针对性地优化、制定、出台优惠扶持政策，发挥区位、交通、资源优势，助力滨州船舶制造走出山东、远航世界。市政府将一如既往地做好政策支持和协调保障，全力推动临港经济高质量发展，共同谱写“海洋强市”的新篇章。
县委副书记，县长王涛在致辞中说，小清河复航首制船上水、津滨船厂二期项目启动，是我县高端装备制造、海洋临港产业发展的重要里程碑。无棣坐拥海岸线38.4公里，有大口河、马颊河、套尔河3个入海口，是省会城市群经济圈最便捷出海通道。近年来，我县充分发挥临海临港资源优势，深入实施套尔河、秦口河港口群驱动战略，全力推进鲁北高新区、东风港园区两大园区建设，高端化工、新能源新材料等产业集群发展，港产城融合发展迈出新步伐。
王涛指出，港兴通天下。小清河复航后，首制船于去年12月份完成船体合拢，今天上水试航，不仅实现了从“0”到“1”的突破，更拉响了跨河越海、破浪前行的第一声汽笛！无棣将以这次仪式为契机，持续向海图强，加快津滨船厂二期项目建设，充分利用套尔河、秦口河港口群优势，大力发展港口贸易、海工装备制造、仓储物流等产业，加快构建产业链条完备、临港特色鲜明、集群效应突出的现代临港产业体系，为建设“品质滨州”贡献更大力量。
据悉，中源盛达 1 号船，是津滨船舶公司批量承接 13 艘小清河复航运输船舶的第一艘，该船是小清河复航工程的标志性项目，船长 67.5 米、船宽 12.6 米、设计吃水 3.3 米，最大航速 12 节，最大载重 2100吨，为集散多用途船。它的上水标志着小清河复航工程进入一个新的阶段。津滨船厂二期项目主要对现有舾装码头进行升级改造，建 2 个 5000 吨级通用泊位兼顾船舶舾装能力，增建新型喷涂、喷砂车间，对现有厂房及设备进行升级改造，全面提升船厂建造能力和保障能力。项目投产达效后，船舶生产能力将提升 40%，平均耗能降低 20%，自动化生产程度显著提高，进而实现以科技赋能新质生产力，以绿色低碳发展提升公司海洋高端装备制造能力的愿景目标。
记者 高士东
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