豪华SUV的无冕之王，“大哥”揽胜的传奇一生

200万预算购入豪华SUV，我想大多数人的选择都会是揽胜。这样一台被称为“男人的终极梦想”的产品，究竟有什么魅力可以稳坐细分市场榜首，被无数国人追捧？

想要探究这个事实，必须从揽胜的品牌发展历史讲起。揽胜如今的行业地位，是从1970年诞生之初确立起来的。

1970年7月，首款揽胜RANGE ROVER问世。初代揽胜有多强？在当时绝大多数越野车还在沿用古老的钢板弹簧以及鼓式制动器和传统分动箱时，路虎揽胜在1970年就已经将全时四驱系统列为标准装备，同时还装备了螺旋弹簧、四轮碟片制动器等“黑科技”。

强大的越野能力和优雅的设计，让初代揽胜一上市便收获无数赞誉。最重要的是，揽胜的诞生，开创了豪华SUV细分市场。

随后的半个多世纪，揽胜的脚步从不曾停下，不断精进技术，更新体验，一步一步地确立了自己在顶级豪华SUV市场中的行业地位。

技术上，路虎的许多超前技术都优先被应用在揽胜产品之上。包括陡坡缓降控制系统、Terrain Response ®全地形反馈适应系统、全地形进程控制系统ATPC、涉水感应系统等，让每一个时期的揽胜都拥有超越同级的越野实力。

豪华体验上，每一代揽胜都在追求极致。揽胜首先取缔了初代车型的三门版，推出五门车型；二代揽胜确立了揽胜标志性的设计风格——例如标志性的侧面轮廓，以及引进矩形前大灯以取代圆形前大灯，并成为全球第一台搭载自适应空气悬架系统的豪华SUV，提升驾驶舒适性；三代揽胜采用单壳体承载式车身，结合带有空气弹簧的全独立式悬挂，越野性能和舒适性能均提升到了新的高度；四代揽胜上，旋钮式电子换挡、全景天窗、双屏显示的中控、19个高保真扬声器的Meridian环绕音响系统灯奢华装备粉墨登场；如今的五代车型，揽胜又借用智能化技术，丰富了产品的奢华感知维度。

揽胜在产品上的极致体验投射于用户端，收获了良好的口碑。而这些正面的褒奖，又反作用于揽胜产品之上，形成了一个从产品到用户，又从用户回归到产品的正循环。

如今的最新款揽胜，可以说是站在前辈们打好的江山之下，充分发挥了自己的魅力。2024款揽胜在设计上继承了过往车型大气、庄重的风格，并结合时代发展在智能化的维度诠释了奢华体验。新车创新将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸尊享触控系统中，免去了复杂的物理按键，让用户能以更好的触控体验，实现对车辆主要功能的直观操作。

如今我们看揽胜，依稀能透过它看到50多年前初代揽胜的影子，也能在新款揽胜身上看到未来产品的豪华模型。

相信在这一发展趋势下，揽胜将再次为市场带来惊喜！