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武汉都市圈新城快线票价真低，感觉和地铁差不多了！
比如，从武汉到大冶北站，里程91公里，票价28元，一公里只有3毛多一点，比高铁票便宜多了。
跨城市运输，票价比大巴还便宜，速度比大巴还快，这是一个好事情。
利用城际铁路开通市域列车，这是一个趋势。
武汉都市圈还在建设新的市域铁路。建成后，可以与地铁打通运营。
南京建设了很多市域铁路，市区地铁反而不够发达，这也不好，走到另一个极端了。
现在南京要想补上市区的网络，也有难度，关键是时间。
武汉都市圈的问题就是，市域铁路起步太慢，已经落后于南京、杭州、成都，甚至连温州都建了三条市域铁路。
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