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Author / 酷乐汽车
BMW M4 CSL是官方版本的终极M4,与普通M4相比具有更轻的车身、更强大的动力以及更运动的鸭尾扰流板。虽然原厂的550匹马力已经很棒乐,但G-Power觉得M4 CSL还能更进一步,于是推出了三个动力升级选项,并配有碳纤维部件和锻造轮毂。
G-Power为该车搭载的双涡轮增压3.0升六缸发动机进行了新的软件升级和排气系统的改进。其中顶级GP-720套件提供720匹马力和850Nm的扭矩,并将最高速度限制提升至320公里/小时。
除了软件之外,该套件还有一个完整的“Deeptone”排气系统,该系统结合了带有高流量200目催化的运动型前中段以及新的消音。
其次是G-Power的GP-670套件,提供670匹马力和800Nm的扭矩,该套件保留了原厂的前段,但增加了中部和后部消音以及G-Power软件。
最后则是入门级GP-620,提供620匹马力和750Nm扭矩,该套件用上了新软件和消音。所有套件都有两套排管,分别为100毫米和110毫米。
与Manhart的MH4 GTR II相比,G-Power的G4M CSL的视觉改装更为低调。换装的Venturi碳纤维发动机罩突显了强劲发动机的存在感,而原厂的分流器与前保险杠进气口相结合。
此外,G Power还提供了一套贴纸,为车身增加红色点缀。
改装后的M4 CSL配备一套新的锻造轮毂(Hurricane RR或Hurricane RS),前轮20英寸,后轮21英寸。另外根据车主喜好,内饰升级包括碳纤维换挡拨片、天鹅绒地垫和新的内饰材质包裹。
G-Power表示,每项升级都可以单独为BMW M4 CSL提供。
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