塞纳河走笔丨公路自行车的荣耀赛道，百年环法“让给”了巴黎奥运

7月27日，是巴黎奥运会开幕之后的首个金牌日。1900年建成的亚历山大三世桥作为比赛终点，将见证公路自行车男子和女子个人计时赛的金牌归属。

说起自行车，绕不开法国。1791年，法国人西夫拉克发明了最早的自行车，这辆自行车是木制的，结构简单，需要骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时只能下车搬动车子。经过后来的多次改良，自行车才成了现在的样子。

说起公路自行车，更是绕不开法国。1903年开始举办的环法自行车赛是全球最知名的公路自行车赛之一，甚至都可以不加这个“之一”。熟悉环法的人都知道，经过了三个星期的艰苦赛程，选手们的总成绩排名已经大致确定。最后一个比赛日他们会回到巴黎，在凡尔赛宫到香榭丽舍大道的平路赛段，进行一场收获欢呼和掌声的骑行，法国空军有时还会以飞行表演为这段赛道增添光彩。因此，巴黎市区赛道对于公路自行车选手来说，是独一无二的荣耀赛道。

今年巴黎要办奥运会，为了减少对奥运筹备工作的影响，历经百年的环法自行车赛做了不小的路线调整：2024环法历史首次从意大利发车，且历史首次取消了标志性的最后赛段巴黎香榭丽舍大街的冲刺，“让出”了这段荣耀赛道，在7月21日就完成了摩纳哥与尼斯之间最后一个赛段的比赛。

公路自行车是最早的奥运会项目之一，出现在第一届现代奥运会——1896年雅典奥运会中。在缺席了三届奥运会之后，该项目以个人计时赛的形式重回1912年斯德哥尔摩奥运会。本届巴黎奥运的公路自行车赛分为4个小项：男子公路赛、女子公路赛、男子个人计时赛、女子个人计时赛。

将于8月3日、4日举行的男子公路赛、女子公路赛比赛距离较长（男子赛道273公里、女子赛道158公里），最后阶段的蒙马特山爬坡路段是比赛的最大特点，赛道中伴有鹅卵石和狭长路段，到达终点特罗卡代罗广场之前，车手们还需要克服风力的影响。

7月27日率先举行的计时赛相对轻松一些，男子、女子各35位车手将从荣军院前的广场出发，到亚历山大三世桥结束，展开一段32.4公里的无爬坡赛段争夺。男子、女子车手的计时赛比赛赛道完全相同，这也创造了一个奥运先河。

亚历山大三世桥赛事效果图（来源：巴黎奥运官网）

车手们将通过叙利桥跨过塞纳河，到达巴士底广场，之后会路过一系列体坛地标：首先是雅克·昂克蒂尔自行车馆，该场馆曾举办过1924年巴黎奥运会，也是1968年至1974年环法自行车赛的终点；然后是文森多边形路段，巴黎自行车爱好者最喜欢的地点之一；之后抵达法国国家体育、专业知识和绩效研究所（INSEP），从这里车手们将踏上回程路。

本届巴黎奥运会，中国公路自行车队获得了男子个人赛、女子个人赛、女子个人计时赛2人3小项参赛资格，吕先景和唐欣将踏上巴黎的荣耀赛道。吕先景在欧洲赛场征战多年，积攒了很多大赛经验，唐欣是中国首位完成“女子三大环赛”的车手，祝他们在巴黎能再创佳绩。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端记者 张頔）

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