湖北
这次我合约期满，被公司安排在新加坡港下船休假，然后坐飞机回国。有人就觉得真好，可以在国外逛一逛，更有人觉得我应该在新加坡玩几天再回来。说这些话的人基本上都是不懂行的，对于船员来说，上下船最好是在国内港口比较好，国外港口没有想象中的那么好。为什么会这么说呢，今天我就在这里简单地谈一谈个人的看法：
就像网友说的，在新加坡下船可以在新加坡逛一逛，这个是不可能的，最多也就是有一点时间在新加坡机场里面稍微逛一逛。因为像我们被安排在新加坡港口下船，代理通常都会在航班起飞前几个小时接船员下船，而且办理好手续之后就会直接将船员送到机场。而且在这个过程中，代理都会拍照留下证据，不可能让你到处去逛一逛。
至于说在新加坡港口玩几天，那是更不可能的，因为机票或者船东都是代理帮忙预订的，不可能让你在国外港口待个几天再回来，除非是没有航班或者其它的原因，这样代理就需要安排你的住宿。一般的情况下船员国外港口下船，工资都会是结算到船员飞机回到本国的那一天。就船东来说，不可能让你在国外港口玩几天而且还支付你工资。除非你在国外港口下船的时候，跟船东说你需要在国外港口玩几天，所有的费用包括回去的机票都自己承担，这样不知道船东会不会答应。不过我估计没有船员会这么做，毕竟这个可是一笔不小的开销。
除了上面所说的两个不可能之外，还有一个原因就是在国外港口下船，都是需要乘坐飞机回国的。如果有直达飞机还要好说一点，如果没有直达飞机，需要在某一个城市中转，这个时间也是非常难过的，特别是中转时间超过四个小时的。另外就是船员下船搭乘飞机，一般预订的都是经济舱，长时间坐经济舱是非常的不舒服。另外就是行李如果超重的问题，船员在国外港口下船休假的时候船东预订的机票行李额度最多也就是40公斤。如果超过40公斤，就需要自己额外支付托运费用，那是相当贵的。
如果是在国内港口，那就不一样。船员在国内港口下船，很多都是代理给你办完下船手续之后就让你自行安排，至于怎么样回家那是你自己的事情。这个时候可以直接将自己的行李邮寄回家，只剩下一个背包里面装一点日用品就可以了，非常的轻松自在，而且你想在下船的港口玩几天都可以，而且还可以去别的地方玩几天再回家。反正只要你高兴，怎么样都可以，没有人去限制你。
下船是这样，上船也是一样的。在国外港口上船，很多搭乘的飞机都是联程的，中间需要中转，中转等待下一趟飞机的过程是非常无聊的。关键是到了上船港口，如果船已经停靠好了，直接上船还要好一点。如果船没有停靠好港口，需要在港口城市住一下，这个时间吃可能饭是个大问题。碰到习惯的饮食还好，有的地方的饮食我们中国人不习惯，根本吃不下去。听说有的船员在国外港口上船的时候，宁愿饿着也不吃当地的食物。
在国内港口上船就没有这个问题，特别是吃饭这一块。而且到达上船港口所在的城市之后，如果船还没有停靠，是可以去逛一逛或者去超市买一些自己喜欢吃的食物或者要用的东西带上船。
反正个人觉得，船员上下船还是国内港口比较好。在这一方面，集装箱船停靠国内港口的机会比散货船或者油船多一些，也就是说跑集装箱船在国内港口上船的机会比较大。当然这也不是绝对的，还是要看船所停靠的航线。
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