老车文化的持续复苏，宝马助力经典老车配件修复 | 酷乐汽车

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汽车，无论品牌和型号如何，终究都会随时间老化。随着它们年纪的增长，保持它们在路上行驶变得越来越不容易。

那么，汽车制造商如何在帮助拥有经典车型的车主的同时，也能从中获得额外收益呢？答案是，通过继续为那些数十年前已经停产的车辆生产配件。宝马公司正是采取了这种做法，而且已经持续了30年。

自1994年起，宝马集团经典部门就开始为历史悠久的车型提供配件支持，最初这个部门被称为宝马集团移动传统部门，直到2008年才更名。

知道宝马一直在销售早已停产车型的配件的人并不多，保时捷倒是熟为人知。

宝马集团经典部门的发言人Marc Thiesbürger表示，部分汽车配件会常备库存，而其他则根据订单生产。

如果需要订购当前缺货的特殊配件，其交货时间会根据配件种类、供应商的生产能力以及客户所在的地理位置而有所不同。

该公司主要与欧洲的供应商合作，目的是降低物流成本并尽量减少运输过程中的排放。

对于那些拥有经典和复古宝马的车主来说，最常订购的配件包括机油滤清器和火花塞，通常情况下，需求量最大的是那些较小的易损件。

宝马将这些新制造的配件称为复制品。让人感到惊讶的是，还有一些是当年制造的原厂配件。在宝马集团经典部门的网站上有一个页面列出了可用的物品，其中包括了宝马唯一的中置引擎超级跑车M1（E26），甚至可以为它购买到两扇门的锁闩撞针。

宝马还为上世纪（参数丨图片）60年代后期推出的02系列等老款车型提供复制配件，从门把手、进气管到镀铬排气装饰器和危险警告灯开关等都应有尽有。

同时，宝马也支持同一时期推出的新六系（E3），以及原始的3系（E21）、5系（E12）和7系（E23）轿车，甚至包括了更稀有Z8（E52）敞篷跑车。

由于全球不同国家的税率差异，配件价格并没有统一的清单。这些配件不仅可以直接在宝马经销商处购买，也可以在宝马集团经典合作伙伴处获得。

除了提供汽车配件，宝马还在其位于慕尼黑的宝马集团经典总部内运营着一个专门的维修车间。在这里，老车不仅可以得到维修服务，Marc Thiesbürger还补充说，车主在修复心爱的老款宝马时还可以得到专业的协助。

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