豫疆枣缘①︱好想你援疆“军师联盟”孙文奇，去过新疆近百次

【编者按】

一端地处中原腹地，另一端位于塞外边疆，河南和新疆两地通过一颗红枣实现交往交流交融，谱写出一段段民族团结一家亲的佳话。

中华民族一家亲，同心共筑中国梦。这是全体中华儿女的共同心愿，也是全国各族人民的共同目标。好想你非凡30年，不仅带动河南一方枣农致富，更将红枣推广种植到新疆在塞外孕育出一方富民特色产业，诉说着“豫疆枣缘”。

大象新闻记者 夏萍

1952年出生的孙文奇，大了同乡石聚彬9岁，这也注定了他与新疆的缘分，比起石聚彬早了那么几年。

近日，在好想你健康食品股份有限公司(以下简称“好想你”)郑州办公区，大象新闻记者见到了刚从新疆返郑的孙文奇。孙老精神矍铄，十分健谈，“这次是6月2号去的和田，待了半个多月。”孙文奇掐指来回细算，“我今年73岁，算起来去了新疆近百次了。”

与石聚彬“不谋而合”

说起咱河南新郑枣乡起家的“好想你”，以及“掌门人”董事长石聚彬，早已是名满天下无人不晓。

所谓“一个好汉三个帮”，石聚彬能平定中国枣业江山，背后肯定少不了志同道合的“军师联盟”。身为同乡的孙文奇，便是其中一位。

说起来家乡的大红枣，孙文奇与石聚彬的回忆有着惊人相似度，同样的五味杂陈。在上世纪那个缺衣少食的年代，尤其是三年困难时期，家门口遍地的枣树刚刚挂果，不待成熟，便被饥肠辘辘的人们采摘充饥。

“现在都知道大枣是养生果，在过去可是救命果，”孙文奇回想自己的少年时代，玩笑说：“生着能吃，煮熟了也能吃。枣还不熟，核还是软的，就下肚了。我们小时候流行着一句话，就叫‘吃枣不吐核’。”

1970年，出身贫寒的孙文奇被推荐至孟庄公社五七高中，当时高中班分为普通班和专业班，为了今后的出路，孙文奇报的是农林专业班。

“当时学校也没有专业老师，都是临时去请农林专家来上课。教我们的老师，都是老一辈的拔尖儿专家。其中就有省林业厅下派到基层的林果专家黄品龙。”提及恩师，孙文奇老人眼光里流露脉脉深情，当年，孙文奇是班里的副班长，身兼接送黄品龙到校授课的重任。一来二往，师生之间也成了忘年交。

孙文奇说，黄老师在新郑专门研究枣树，授课时，还特意指派他做调查，每天早上9点准时赶到试验田做记录，“枣树的花期比较长，有一个多月，黄老师给我的任务。就是定时定点清点固定枝条上的枣花，详细记录先后开花的数量，以及之后坐果的数量。“孙文奇说，“之前只知道吃，从没想过还有这么多讲究，要这么精细。”

也正是这种镌刻在儿时记忆里的自然朴素情感，让同乡的孙文奇和石聚彬“不谋而合”。

日薪“一元钱”的临时工

1972年，作为当时全村唯一的高中毕业生，农村户口的孙文奇并没有太多出路。迫于生计，他先是在生产队帮忙打机井，后来又到校办农药厂挣工分。

在农药厂工作的时候，惜才的黄品龙找到了孙文奇，语重心长地对这位弟子说：“不行还过来跟着我干吧，还搞枣树。”孙文奇想都没想就答应了。

当时新郑县的行政区划归属开封地区，黄品龙创建的大枣试验站隶属新郑县林业局，最初连个固定的地方都没有，就暂住在当地农民家里。直到1974年，才征地建站。

站点就设在孟庄公社，离孙家8里地。孙文奇于是随老师进站当上了临时工，领的是定额工资，每天1块钱，一个月30元。

大枣试验站技术人员不多，黄品龙为了整合科技资源，与河南省农林科学院、林科所、森林保护研究室取得了广泛联系，也集中了一大批农林果木科研顶尖专家。就这样日复一日，年复一年，孙文奇跟着大师们学到了看家本领，育种、培优、防治病虫害，无一不精。

而真正和新疆扯上关系，还是1978年的事儿。

当年新疆生产建设兵团决定引进果树在荒漠戈壁做防风治沙试点，枣树便是其中被看好的树种之一。兵团为此不远千里，奔赴山东、河北、河南等地寻求种苗。作为优质大枣主产地的新郑，自然也少不了。

新疆生产建设兵团一师十团农科所和阿克苏地区试验林场足有10多万亩，最初从新郑引进做试验的枣树苗不足万棵，但对孙文奇他们来说，已经算是大买卖了。

“接到兵团司令部的电话，我们就开始准备。问题是，发货太难了。”孙文奇遥想当年感慨连连，长途货运主要靠火车，且只能通过客车走货运行李。作为站里的棒小伙，又是临时工，这种劳力费神的脏活儿累活儿，他是不二主力。

创造条件“支边”

“当年主管行李发货的是客车货运室，他们认为树苗太多太杂，就是不批。我在郑州火车站一待就是两天，结果一棵苗也没发出去。”孙文奇说，还是货运室一位姓辛的老干部，好奇他愁眉苦脸赖着不走，就过去找他谈心。

“当时的人啊，真是心好。我再三解释这是咱们河南支边大西北建设的大好事，经不住软磨硬泡，车站方面还是开了口子。”孙文奇说，这个口子一开，以后就闸不上了。后来，新疆方面的枣苗发货量也不断增加，每年从20000棵到50000棵不等。

枣树苗最初走客运行李程序，从郑州到乌鲁木齐，路上就要跑三四天，加上备货和两地转运的时间，长达七八天。量大的时候走“拼货”程序，或者申请整车车皮，要么改为火车集装箱集中发货。但火车货运难以保障时间，七八天送到算是顺利的，有时候能拖上十来天。

有条件要上，没条件创造条件也要上。就这样，河南的枣苗，源源不断从孟庄镇拉到郑州，上了车，一路哐当到乌鲁木齐，然后分装至库尔勒，再分散到各个师团。

随着新郑枣苗滚滚西去，在上世纪整个80年代，枣树试验站也发生着深刻变化，1981年，新郑县划归郑州，大枣试验站也跟着升了级，更名为枣树科学研究所，和农林所一起划归县科技局，与新疆生产建设兵团方面的联系，也更为密切。1985年，孙文奇凭借突出表现，转为正式职工。

孙文奇说，研究所这边不断改进包装发货工艺，枣苗根部沾满泥浆，再蒙上塑料布。尽管如此，“泥苗”仍然经不起火车一路颠簸，失水问题依旧严重。真正解决枣苗运输难题的，还是到了上世纪90年代之后，随着长途汽车货运的发展，运苗才彻底实现了准时直达。

专家一到，虫害一扫

1992年，又是一个春天。

这一年，40岁的孙文奇第一次踏上了新疆的热土。

“毕竟路途太远，之前的技术指导，主要是和兵团司令部或者一师十团电话联系。”孙文奇说，1992年5月，枣树将要开花的时候，新疆兵团司令部打来电话，说是今年虫害严重，务必派人来实地指导。

孙文奇早年曾得到过森（林）保（护）研究室防虫专家的指点，对枣树的病虫害防治做过专项研究，这次远程实地诊疗，自然是当仁不让。

“坐了三天三夜的绿皮火车，到了乌鲁木齐，一师十团派来了一辆桑塔纳来接，我还是第一次坐这么高级的轿车。上了车，发现车里还装着两把铁锹。”孙文奇好奇，就问随车带着铁锹是啥意思，负责接待的同志说，从乌鲁木齐到阿克苏全是砂石路，万一碰上沙尘暴，就需要用铁锨铲除路障。“我当时一听就紧张得不得了，没想到这里的自然条件这么恶劣。”

桑塔纳从乌鲁木齐经库尔勒，行程两天到达阿克苏。路上，时不时要下来铲砂子、推车。

兵团职工热烈的欢迎场面，孙文奇至今记忆犹新。现场挂着“热烈欢迎河南专家”的横幅，高音喇叭反复播报集中听课学习的通知。“我第一次遇到这么大的排场，诚惶诚恐，忐忑不安。赶紧第一时间跑到林地去实地查看，证实了我的判断没有错，就是一种叫‘梨园蚧’的虫子。当时我心里就有数了，这个我早就研究过，咱拿手啊。”

孙文奇的专业特长大显神威，虫害一扫而光。也是从这年开始，新疆兵团司令部与他达成了口头协议：以后每年必须来一趟，亲临一线指导。

同样是在1992年，河南新郑枣乡，诞生了一家枣业公司，并逐渐成长为农业产业化国家级重点龙头企业。

这一年，31岁的石聚彬崭露头角。以后的日子里，他将披荆斩棘叱咤风云，继续书写个人的励志传奇与好想你的产业振兴神话。

至于孙文奇与石聚彬的命运交集，也在冥冥中早已注定。