预算13万左右，3款B级纯电SUV推荐，相当划算

2024年，车市卷度升级，躺着赚钱的合资车企可以说是哀嚎遍野。尽管不少车企大佬高喊内卷有害于行业，但反过来想想，自主品牌汽车如今占据C位的局面，终归还是这几年卷出来的。

价格战愈演愈烈之际，新能源汽车几乎完成了向合资车腹地的抢滩登陆。除了汽车的准入门槛越来越低，我们还可以从另一个角度体会到：家用车全面升级的黄金时代来临了。

当下，选择一台智能+纯电的“家用车”，可以从很多维度出发，例如哪款最便宜、哪款最适中、哪款最豪华。

今天咱就围绕「适中」这个关键词来推荐几款纯电中型SUV，理由很简单：高端类产品各有各的故事，用户的选择更偏于感性，属于热情引导消费；而在10-15万级别，全新的价格格局形成，一批“以B级打A级”的新产品划定了这一级别的行业门槛。

那么，代表产品力升级的新一批纯电中型SUV，有那些值得推荐呢？

哪吒L（参数丨图片）纯电版

上市时间：2024年6月

官方指导价：13.99-16.29万元

从上市时间来说，哪吒L纯电版是“以B打A家族”中较新的一位成员了。

哪吒L定位为中型SUV，新车系基于山海平台打造，全系CLTC续航里程均达到510km；目前新车在售3款车型均为单电机版本，最大功率为170kW，最大扭矩为310N·m，0-100km/h加速时间为7.6秒。

快充效率方面，新车最快充电10分钟即可补充续航400km所需的电量。

哪吒L的长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。

命名当中，哪吒L的“L”不仅代表传统意义的加长版，还包含Long/Luxury/Loft等含义。以往，预算15万元以内的用户基本只能选到A级纯电产品，后续一批车企看中了这个机会，扎堆展开了“以B打A”的战役。

虽然哪吒不是开创这一先河的品牌，不过从力度来看，后来者哪吒也是拿出了火力全开的态度。

座舱部分，哪吒L将推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色，配备两块15.6英寸大屏幕，中控屏与副驾娱乐屏融为一体，拥有1920*1080 FHD全高清分辨率，车机系统采用高通8155P芯片，能够带来更畅快的使用体验。

哪吒L的中高配车型还配备16扬声器音响，最大功率可达720W，主副驾座椅头枕还配备有独立音区，兼顾驾驶者与乘员的不同需求。

驾驶化配置方面，哪吒L纯电版将配备NETA AD自动泊车辅助系统，支持语音控制。另外，哪吒L纯电版还将配备50米循迹倒车等实用功能。

哪吒L配备了「零重力座椅」副驾，同时配备14向电动调节，提包括四向腿托调节、四向腰部调节，拥有同级最大123°臀角，带有迎宾、记忆、通风、加热、按摩功能，8点按摩+5种模式+3种力度，以及一键SPA模式，并配有副驾折叠桌板、老板键等配置。

哪吒L还搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱，制冷零下6℃到6℃，保温35℃到50℃，温区超宽，是同级唯一能冻冰激凌的独立冰箱。此外，冰箱拥有6.6L容积，锁车也能用，两天一度电，冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟，在夏天那是相当实用。

哪吒L增程版本的起步指导价更低，仅需12.99万元，比纯电版低了1万元。不过在电池容量加大一倍以上的情况下，贵出的这1万元并不会带给人“纯电有溢价”的感觉。

如果你的用车场景锁定在城市以内，那么纯电版本会是不错的选择，完全告别发动机维护保养的纯电版本能让你在后期使用中更加省心，长期来看自然是能值回差价的。

零跑C10纯电版

上市时间：2024年3月

官方指导价：12.88-16.88万元

作为零跑首款全球化战略车型，零跑C10将承载前所未有的使命。

零跑C10能够针对各个国家地区的需求进行微调，包含但不限于驾驶舱的左右舵布局、灯光配置、智能驾驶系统等。零跑C10的定位以全球化为原点，不论从设计还是智能化内核，都力求适应更广大的群体、更广泛的市场。

零跑C10定位为中型SUV，车身长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。

作为参考，上市较早的零跑C11长宽高为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。尽管C10的尺寸并不大，但由于前后悬被极致压缩，实际上它的轴距相对于车长来说着实不短。

零跑C10纯电版一致搭载最大功率170kW、最大扭矩320N·m的后置单电机，CLTC续航里程有410/530km两个版本。

座舱部分，零跑C10采用了面积不小的软包材质，触手可及的部分基本都是软性材质填充，触感方面还是不错的。

配置部分，零跑C10「舒享版」标配亮点有电池智能恒温管理系统、前车起步提醒、全速自适应巡航、360°全景影像、透明底盘、SA8155P车机芯片、免唤醒语音识别控制系统、智能家居控制、手表控车、主副驾电动调节、第二排座椅靠背两档可调、V2L对外放电功能、15W手机无线充电等。

零跑C10同样是“油电通吃”的车型，兼具增程与纯电版本。与其他品牌车型小有不同的是，零跑C10的410舒享版是全系入门版，增程版本的入门指导价比纯电要高出7000元。

零跑汽车向来有“价格屠夫”的美誉，卷价格的能力自然是十分突出，把B级SUV卷进13万元以内就充分展示了功力。

奇瑞舒享家

上市时间：2023年9月

官方指导价：12.99-16.99万元

说到奇瑞舒享家，大家可能会相对陌生，这个名称也相对冷门一些。不过实际上，舒享家在eQ产品序列中为7号，说到eQ大家可能就会熟悉一些了。

事实上，在综合纯电动、中型SUV、起步指导价低于15万元等等关键词之后，市面上的产品已经所剩不多，而奇瑞舒享家也是全部命中以上关键词的车型之一。

奇瑞舒享家的长宽高为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。

奇瑞舒享家有多达6个配置车型，CLTC续航里程有412/512km两个版本，两种续航分别还具有Air、Pro、Max、Ultra等等细分版本，指导价12.99-16.99万元，基本每上一个台阶贵出5000-10000元。

奇瑞舒享家是一款比较务实派的家用SUV了，全系一致为后置后驱单电机形式，电机最大功率为155kW，最大扭矩为285N·m，0-100km/h加速时间为8秒，参数方面主打一个刚好够用。

座舱部分，奇瑞舒享家采用双色内饰设计，提供黑米、黑蓝等配色供选择，主打居家风与科技感相互融合。新车采用双联屏的设计，中控台配备有木质饰板，台面均采用软包材质，还配有64色氛围灯以小小提升高级感。

配置方面，奇瑞舒享家配备全景影像、自适应巡航、方向盘加热、电动尾门、坡道辅助、行车记录仪、全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统、NFC钥匙、App远程控制等，综合配置也算比较在线。

主动安全方面，新车配备主动刹车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等一系列功能。

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在诸多同行的努力之下，目前市面上已经出现了很多“以B打A”的车型。

如果条件稍稍放宽，每把价格增加1-2万元，选项就会多出一两款车型。于是乎，今天我们挑选的关键词为“纯电+SUV+入门版15万元以下”，选出了以上三款在价格方面具有代表的车型。

在卷度升级的2024年，用户能用以往选购A级车的预算选到B级车，可见现在车企之间的竞争有多么激烈。在不降低预算的情况下，用户能选到产品上升了一个级别，可以说这完全是内卷的产物。

当然，如许多车企大佬所呼吁的，内卷对于行业存在很大伤害，但卷与不卷还需要车企在行业内逐渐自我调节。作为一名用户的话，在这个时期选到一台满意且不贵的车，才是更实实在在的不是吗。