最近，网上流传说捷豹要停产5款产品，为电动化转型让路。我看到这个消息立马向朋友求证，他前不久刚刚提了一辆捷豹，不知道售后服务会不会有影响。
朋友接到电话倒是表现得云淡风轻，他说：“放心吧，就我了解，目前至少在中国市场捷豹还在正常卖车，售后也在正常进行，我昨天才去做了保养。”朋友还说，经常在朋友圈看到捷豹销售开单的消息。
和网上传言的捷豹大刀阔斧转型电动化的舆论稍有出入，在现实中，捷豹还是非常注重“循序渐进”，兼顾着燃油车的销售，给经销商、用户预留了充足的反映时间。
闲聊中，朋友的言语间不断表达了对捷豹的喜爱，尽管现在捷豹并不再是一个大众化的用车选择，但他却认为捷豹是非常适合他开的车。
朋友的座驾是捷豹XFL，买这辆车他等了三个多月，目前开了小半年，觉得非常值得。
首先XFL的颜值非常符合他的审美。现在的汽车产品，特别是新能源汽车产品，设计都大同小异，宣传概念大于实际审美体验。但捷豹XFL的颜值，是经得起时间检验的。朋友说，XFL的侧面颜值简直无敌，让人越看越喜欢。
“XFL是一款非常小众、个性又优雅的车，顶配P300不用担心路上会有同款，什么叫个性化，这就是个性化”，朋友对XFL的喜爱溢于言表，“动力上，个人感觉中等偏上，我实测了一下弹射6.6S加速，推背感很强，转向手感低速很轻，速度增加会变重，很有质感。高速驾驶的时候，隔音和密封性做得还可以，整体很满意。“
网上很多人说买捷豹不保值，但朋友并不是很看重这些，他说自己买车一般都要开6、7年，到时候能卖多少就随缘了。
再说，从价格的维度来看，目前捷豹的产品售价非常有诚意。捷豹目前处于电动化转型的关键期，为了完成从燃油车到电动车的顺利过渡，捷豹给出了很大的优惠。据了解，包括XEL、XFL在内的大部分捷豹车型整体优惠力度已突破10万元！
可以说，现阶段的捷豹产品处在“价格洼地”，是入手的最佳时机。未来，捷豹将借助电动赛道转型成奢华品牌，和宾利正面竞争，其产品售价自然会水涨船高。一个确切的消息是，捷豹会在今年年底推出一款纯电四门GT轿跑，预计于2025年交付市场，这款车型的起售价将超过10万英镑，约合94万人民币。
捷豹本身就具备造超豪华产品的能力，有着悠久的品牌历史和硬核的技术支持。如今恰好它恰好处于战略转型时期，对产品的售价进行了调整，站在消费者的角度来看，绝对是一个利好消息！
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