上海
7月23日，南京航空航天大学首次采用无人机配送录取通知书，消息一出瞬间“刷屏”网络，也让“低空经济”再一次成为热议焦点。搭乘“空中的士”上班、用无人机送餐、乘坐载人航空器观光等，这些曾经只出现在科幻影片中的场景，如今随着低空经济的发展，正一步一步变为现实。
低空经济通过低空飞行活动促进产业融合发展，它涉及的领域多元、产业链条强劲、应用场景复杂、辐射效果明显，蕴含的巨大能量和发展潜力不容小觑。有预计显示，到2026年，我国低空经济规模有望突破第一个万亿元大关，未来市场规模更是将持续扩大。
低空经济的快速发展，离不开政策的大力扶持与引导。国家一系列相关意见的印发、在重要规划和政府工作报告中的提及以及具体实施方案的出台，为低空经济的发展指明了方向、提供了保障，使其发展步入了新阶段。2024 年被称作“低空经济元年”，各地纷纷抢占这一产业新“蓝海”。江苏低空经济发展更是多点开花，涌现出一系列典型案例，产业发展如火如荼。
然而，在低空经济发展的热潮中，需要更加冷静和深入地思考。当前，我国低空经济总体处于起步阶段，在鼓励企业创新、推动产业发展的同时，要对低空空域进行科学规划与合理开发，建立健全低空服务系统，确保空域使用的安全与高效，为低空经济发展搭建坚实基础平台。否则，无序发展会造成资源浪费与安全隐患增加，从而制约其健康发展。
同时，还要警惕发展中的同质化、低水平竞争问题。各地发展低空经济不能盲目跟风，应依据自身资源禀赋与产业优势，制定差异化发展战略，突出特色、错位发展。如旅游资源丰富地区可侧重发展低空旅游，工业基础雄厚地区可着重发展低空物流和工业无人机应用等。各地还应加强合作交流，打破行政区域限制，实现资源共享与优势互补，形成协同发展合力，共同推动低空经济高质量发展。
低空经济发展是大势所趋，需要在发展中不断健全产业生态体系，既要抓住发展机遇，又要保持理性，妥善解决问题，助力低空经济真正“腾飞”，成为经济发展的新增长极。（胡安静）
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