山东
7月19日晚，新款极氪009正式上市，零售价43.9万元起。发布会结束后，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧等召开沟通会。
目前极氪在售的车型，无论是极氪001、极氪007、极氪009，都是以纯电路线为主。在回答极氪未来是否考虑增程路线时，安聪慧表示，“对于极氪是否做增程混动的事情，每次大家交流的时候都会问到这个问题，我认为搞增程混动对于极氪来讲太容易了，这点大家应该清楚。未来不排除，但是目前一定先聚焦在纯电。我们一定要将豪华、纯电这个细分市场做好。”
针对近期引起广泛关注的车企价格战，安聪慧表示，“新款009的价格制定与市场的价格战没有关系。对于价格战，极氪的态度是，我们不靠价格来参与市场竞争，极氪品牌最重要的竞争力，是通过产品、技术，为用户打造极致的出行体验，要打品质战、技术战，以及品牌战、服务战，赢得市场竞争。009光辉目前肯定不会涨，其他产品在近期不会，未来不排除。因为近期我们内部做了各方面的一些讨论，最终没有决定近期调价。未来内部达成一致后会有怎样的决策，会及时对外发布。”
关于极氪会如何应对欧盟的新关税，安聪慧认为，“欧盟关税征收不仅对极氪品牌，对于中国其他的汽车品牌进入欧洲市场都有比较大的影响，这些政策肯定是不正确的，对中国车企影响很大。如何面对和应对这些？还是要通过产品本身的竞争力，在技术上、品质上突破，形成好的竞争力，靠技术、产品和品牌来赢得、欧洲市场的竞争。我们也在积极地推进欧洲本地化生产的规划，在合适的时候会对外发布。”
有媒体提问称，“萝卜快跑特别火，真的智能驾驶或者无人驾驶有像舆论传播那么快来到我们面前吗？”极氪智能科技副总裁陈奇回应，“关于萝卜快跑的问题，我觉得从技术上来讲，目前自动驾驶还是应用于辅助驾驶会比较好的，给用户带来更多、更好的辅助驾驶体验，让人越来越轻松，是一条路。但是每家公司的出发点不一样，我们做乘用车还是以乘用车给顾客、用户、司机带来最好的体验为主。今年CES期间，我和Mobileye几个技术主管聊了聊，他们也觉得真正的大规模铺开无人驾驶还是比较远的，包括技术方面、盈利方面或者经济方面考虑，还是有很长的路要走。当然，我们最大的追求还是无人驾驶，我觉得作为做智能驾驶的人，每个人都在追求这个目标的道路上前进。”
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 张雪 鹿青松）
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