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近日，特斯拉上海储能超级工厂在上海自贸区临港新片区举行开工仪式。特斯拉与临港集团完成了中国首批超大型商用储能电池Megapack的签约，标志着特斯拉储能在华业务正式开始新篇章。

特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂。临港新片区党工委副书记吴晓华透露，本次上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”，有望“今年开工、今年投产、今年交付”。特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐德（Mike Snyder）表示，上海和临港政府的持续大力支持才让特斯拉储能超级工厂能在如此短时间就正式开工建设。

据悉，特斯拉储能上海工厂投产后超大型储能电池Megapack年产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。

麦克·斯耐德介绍，Megapack作为特斯拉的明星产品，拥有卓越的性能和灵活的扩展性，将满足全球客户多样化的能源需求。它随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续运行。各电池模块匹配了专属逆变器，并内含集成安全系统、专业监测软件等，大幅提升能源利用效率和安全性。同时，Megapack电池还可通过OTA空中升级实时更新，持续优化功能。

特斯拉高级副总裁朱晓彤表示，特斯拉致力于形成电动车、储能产品、人工智能（AI）和机器人领域全产业链垂直整合的创新技术综合体，储能业务是其多元化战略的重要组成部分。上海储能超级工厂的开工，将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位，并推动全球绿色能源产业的进步和发展。

从2015年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池Powerwall和超大型商用储能电池Megapack，分别面向家用储能市场，和商业、工业储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量达到创纪录的4.1吉瓦时，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。2024年第一季度，特斯拉储能业务毛利同比增长140%。

储能装备产业同样是上海高质量发展的核心内容。作为上海市的重大能源项目，上海储能超级工厂的建设将助力临港加速产业集聚打造储能产业园；同时推动上海构建绿色能源体系，让城市向更加环保、可持续的方向发展。

临港新片区管委会高科处处长陆瑜表示，储能和新能源汽车的产业链供应链重合度非常高，电池、能源管理系统、结构件等许多都是相通的，“一方面，本地的新能源汽车产业集群已经非常成熟，能与特斯拉储能工厂迅速构建起本地产业链供应链，实现协同联动。”

另一方面，这么大体量的产业集群，原先只服务于一种终端产品——汽车，甚至主要只服务于特斯拉和上汽两个品牌，某种程度上说不太稳定。一旦终端出现销售不利等情况，整个产业集群都会随之波动，放大不确定性和不利因素。事实上，汽车市场波动非常频繁，如在特斯拉整车销量波动的近半年，本地的汽车产业链就受到了一定的冲击。

而当储能工厂投产后，产业集群就能同时服务另一类终端产业。陆瑜认为，特斯拉上海储能工厂的落地，有望提升本地产业链的韧性和抗风险能力，实现更好的健康性和稳定性。

栏目主编：吴长亮 文字编辑：俞宏浩

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来源：作者：胡幸阳