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# Panamera(参数丨图片) Turbo S E-Hybrid #
Author / 酷乐汽车
保时捷近日宣布发布全新改款Panamera系列,刚刚以 7分24.17刷新 纽北最快行政车圈速的Panamera,就是这款全新Panamera Turbo S E-Hybrid。
作为目前速度最快、动力最强的Panamera车型,该车位于整个系列的最顶端,该车也完善了Panamera车型的产品线。
2025款保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid配备了插混动力系统,其中包括一台双涡轮4.0升V8发动机,输出 600马力,以及一台单电机,输出190匹马力。
电机系统集成在改进的八速双离合PDK变速器中,该混动系统综合输出达到782马力和1000Nm扭矩,比其前代车型多出82马力和130Nm。 而这一功率输出比保时捷自家的Cayenne Turbo S E-Hybrid更高,且与全新宾利Continental GT Speed相同。
这次显著的动力提升使得Panamera Turbo S E-Hybrid能够在2.8秒内破百,最高速度可达325公里/小时,相比上一代同等配置车型提升了0.2秒的加速时间和13公里/小时的最高速度。
与Panamera的低配置E-Hybrid车型类似,全新Turbo S配备了更大的25.9千瓦时电池组,增强了其纯电动续航能力和快充能力,不过目前保时捷还没披露其续航能力。
外观方面,Turbo S E-Hybrid与Turbo E-Hybrid看起来几乎相同,唯一区别是后保险杠上的标志。新车采用了相同的Turbo专用车身套件和21英寸中心锁轮毂。我们可以从轮毂样式、空力套件、后保险杠饰条以及内饰细节的Turbonite饰面将其与普通Panamera车型区别开来。
此外,新车还可选碳纤维空气套件,包括前分流器、空气翼片、侧裙、后扰流板上的格尼翼片和后扩散器,整个套件不仅提升美观度,还在200公里/小时速度下增加60公斤的下压力。
而这是这款配备该套件并选装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎的Panamera Turbo S E-Hybrid实现了7:24.17的纽博格林新圈速。
Panamera Turbo S E-Hybrid标配保时捷主动悬架系统,其中每个减震器都配有电动液压泵,它还配备了后轴转向和保时捷陶瓷复合制动器(PCCB),前轮制动盘为440毫米,后轮为410毫米。
新车预计将于2025年一季度末交付,该车型是整个系列中最昂贵的,起售价226,500美元。
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