广东
清朝末年，有一批幼童赴美留学，他们平均年龄才12岁，是我国历史上最早的官派留学生。其中有位幼童，他就是后来的中国铁路之父，叫詹天佑。他一生取得了非常大的成就，离不开两个女人，一位是助他攀登学业高峰，另一位助他实现筑路报国梦。
詹天佑出身于商人家庭，他在私塾读书时，清政府决定引进西学，革新社会，于是选派一批幼童留洋。詹父在好友谭伯邨的劝说下，决定送詹天佑去参加幼童出洋选拔考试。为此谭伯邨表达对詹天佑出国的支持，他还把5岁的谭菊珍和詹天定了娃娃亲。谭菊珍比詹天佑小5岁。
詹天佑顺利入选留美幼童，他随即被送入上海出洋局预备班学习汉文和英文。留学期间，他幸遇了他人生中第一个女人，助他攀登学业高峰，那就是寄宿在她家的诺索布夫人。诺索布夫人是该小学数学老师，他的爱人是小学校长。
寄宿在诺索布夫人家里，他从学习到生活，都得到了她无微不至的照顾与悉心教导。詹天佑学习刻苦，成绩总是名列前茅，高中毕业后，在诺索布夫人的建议下，他报考了耶鲁大学，功夫不负有心人，他被耶鲁大学谢菲尔德理工学院土木工程系录取，专习铁路工程。
1881年，清政府下令提前召回赴美留学幼童。詹天佑无限遗憾又无可奈何回到祖国，离别前夕，他和诺索布夫人告别，诺索布夫人告诉他，报效中国，就是对她最大的回报。詹天佑牢记着诺索布夫人的叮嘱，他知道从此后身上的责任和使命更重了。
詹天佑学成归来，报国之路却遇到了障碍，他被清政府安排到基层锻炼6年。在福建船政局，他学习轮船驾驶技术，这一学就是6年，更过分的是，清政府居然禁止他们与家人联系。
詹天佑离家近10年，回来后居然还要与家人分离，但詹天佑咬牙熬了过来。6年后，詹天佑与分别长达十五年之久的亲人见面。这时他遇到了当时定的“娃娃亲”妻子谭菊珍。
谭菊珍已是一位亭亭玉立的大姑娘，很快他们结了婚，新婚后的詹天佑，在谭菊珍的默默支持下，他经过六年蛰伏磨砺，个人事业再上新台阶。
他在留美同学邝孙谋介绍下，来到天津中国铁路公司任见习工程师，负责铁路铺轨工程。这一年，他主持修建了我国第一条国标轨距铁路——唐山铁路，随即又修建了第一条复线铁路——京津铁路。
1905年，詹天佑担任京张铁路局总工程师，主持修建我国自主设计和建造的第一条铁路——京张铁路。此条道路全长201.2公里，花费4年时间，而修建这条铁路的技术震惊中外，詹天佑也因此被称为“中国铁路之父”。每次取得的成就，詹天佑第一时间就会告诉诺索布夫人，诺索布夫人都会替他高兴。
詹天佑的自主修建铁路，无疑触犯了英美等殖民地的利益，为了阻挠他的行为，他的女婿和女儿都被洋人迫害。但詹天佑无畏无悔、大义凛然，毅然和侵略者展开殊死斗争。
为誓死捍卫国家铁路权，詹天佑长年累月研读文书议案，最终积劳成疾，住院治疗。1919年4月24日，詹天佑因病情恶化，在汉口病逝，年仅58岁。他的妻子谭菊珍悲痛万分，这些年，他们共养育了8个子女，而每个子女的出生地都不一样，每个子女都见证了父亲的修路史。在詹天佑的灵堂前，她发誓要与他同岁而亡。1926年，谭菊珍病逝，这也实现了她与丈夫同岁离世的夙愿。
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