北京
这是首个落地于中国航发的供应链集成服务项目，它完全服务于生产主机厂，生产一线员工数量最多，也是供应链集成服务业务最多、链条最完整的项目。中航供应链东安供应链集成服务项目团队一路披荆斩棘，为新时代的供应链集成模式立下标杆，获得2023年度中航国际“卓越团队”奖。
那时候是真难
航空供应链集成服务新模式，即为客户提供采购、仓储、运输、转包生产、设备采购、智能制造、智能装配等集成服务，是中航供应链紧抓中国航空工业高速发展机遇期、积极转型发展的重要尝试。
2019年12月，中航供应链与中国航发东安签署供应链集成服务战略合作协议，双方计划在原材料采购、库存管理等领域逐步开展深入合作，以期实现保供、降本、增效的整体目标。首个供应链集成服务项目，由中航供应链哈尔滨公司（以下简称哈尔滨公司）承接。
“立项之初，整个团队都没有经验，我们只能一个车间、一个岗位地去跑去问，那时候真是难。”哈尔滨公司总经理助理、航发项目部部长齐峰表示。
哈尔滨的冬天寒风刺骨，天还没大亮人就进了厂，一待就是一天。作为东安项目具体负责人，齐峰在项目启动之初就要组织团队进行项目调研、实施策划、商务谈判等。“忙得连口水都喝不上，渴得不行就买瓶饮料，喝一口还带着冰碴。”他回忆起来印象格外深刻。
一个环节也不能漏
金属业务是项目团队开展的第一项业务。“毕竟是全新的项目，工作开展难度可想而知。”金属下料车间主任冷宝昌亲身经历了项目推进的全过程。
面对不理解、不认同，团队成员静下心、俯下身，基础数据不掌握，那就跟着看、拿本抄，回去再整理汇总；具体工作流程不清楚，那就跟着干、勤动手，做了保管员、再做搬运工，身体力行参与进去。“采购、仓储、物流、财务、法务等，一个环节也不能漏，每个部门都要对接跟进。”历经半年的扎实调研，一份可行性方案报告摆在了东安公司领导的桌上。
接下来的推进实施阶段，团队坚持以客户需求为导向，有问题及时沟通，有矛盾坐下来商量。通过流程再造，成功将原材料成材率由85%提升至95%，节约原材料成本900余万元；通过优化流程，待验周期缩减60%，下料生产周期缩减45%。“现在我们是在享受服务。”看着这些成效，客户笑着给出了最直观的感受。
打造智慧服务新模式
各项数据大幅提升的背后是项目团队在管理、技术、服务模式上的创新，不断推动供应链服务迈向技术科技型赛道。
团队参照地铁运行模式，对厂内物流项目推行“班车”模式，打造智慧物流。搭载“车辆智能管控平台”，通过科学路径规划、线上派单和大数据分析，实现车辆资源整合、统一调配；前置管理，降低了项目安全风险，将转运效率提高了320%。
同时，团队向仓储无人化方向探索，以东安一级库房为试点，建设了无人仓储中心库房。另外，通过对油封作业进行升级，打造油封作业样板间，提升油封操作环境，实现专业化管理。
项目团队还开展了合理化建议等，培养广大职工技术创新意识。针对金属材料倒角效率过低的问题，一线员工自主研发专用设备，将生产效率由每件10分钟，提升至每分钟22件。这一成果在中航供应链微创新评比中获三等奖，充分展示了团队的创新意识和创新能力。
所有人憋着一股劲
“白天干活、晚上学习，一刻也不敢松懈，就是要把这件事干好。”提起团队，齐峰十分自豪。
项目期间，整个团队秉持“五个一”服务理念：一刻钟回复、一小时装车、一天内配送、一天24小时轮值不间断、一年365天轮值不停工。
截至2023年底，团队已与东安公司开展了9个业务单元的合作，构建了覆盖计划管理、物资采购、仓储管理、下料加工、检验检测、封装发运、厂外运输、厂内物流、配送上线等全链条服务，成功帮助东安公司降本增效。
东安供应链集成服务项目的落地，实现了公司与主机厂的深度融合，加强了自身核心能力的建设，成功拉动产业链条一体化运作，项目经验可推广、可快速复制，推动公司运营的稳定发展。
齐峰表示：“没有什么能永久稳定，我们必须居安思危，才能掌握主动权。”打通原材料采购、库存管理、下料加工、配送物流等业务链条，提供一体化解决方案和集成服务，实现数智化转型，这是项目团队下一步努力的方向。（文字/李梦依）
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