铁路局是一个有着300多万职工的大家庭,从南到北,从东到西,从三横五纵,到一带一路,铁路都起到了无可替代的作用。
铁路的运营都是分区域管辖的,目前全路共有18个铁路局(集团公司),下辖136个车务段。
每个车务段的职称级别从上到下分别是:段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。
段长是铁路系统中一个重要的管理职位,主要负责管理铁路系统中的一个或多个区段,确保铁路运营的顺利进行。
段长的工作范围广泛,包括但不限于列车运营控制指挥、辖区内各大小车站的管理、货运和客运计划的制定与执行,以及列车的运行监控等。
在行政级别上,段长相当于地方上的处级干部,正处级。
这意味着段长在铁路系统中的地位较高,负责的管理范围和责任也相对较大。
此外,段长还需要与其他部门协调,共同解决铁路运营中遇到的麻烦事。
那大家知道这136个段长的待遇吗?今天我们来扒一扒。
透露工资的这位段长是工作在我国的南方非一线大城市。待遇的话,大概如下。
月薪大概是3-3.5万左右,有时候还低于3万。有时候可能会多,要看当月的奖金情况。由于12月工资没有发放,看不到年薪。一般而言铁路在12月是工资是比较高的,而且还有年终奖。
所以大概可以猜到年薪大概是在40万左右。
另外从网上流出的一个表格来看,大部分的段领导的工资确实都是在3万-3.5万之间。
很不错的待遇了,基本上跟一线城市,比如广州的正副处待遇相当。
当然除了那基本工资,作为段领导,肯定还有其他的福利待遇。五险一金,等等都应该比较丰厚。
另外不得不提的是,因管辖的范围大,其实段长的能量较大城市的处长的能量大的多。而且基本上不受地方政府的管辖,只能说是个相关方吧。
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