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“萝卜快跑”是百度公司推行的自动驾驶出行的出租车平台。目前在北京、上海、深圳、武汉等城市试运行,之后还会在目前已在、重庆、、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇等11个城市落地自动驾驶出行服务。
从用户体验上来看,“萝卜快跑”的优势是很明显的。首先,无人驾驶汽车安全便宜、不拒载、不绕路、无异味、空调足,值得信任。其次“萝卜快跑”车内环境十分整洁无异味,在前往目的地的路上,也并未遇见明显颠簸、急停的情况,还能选择播放自己喜欢的音乐。最后,从价格方面来看,“萝卜快跑”也具有一定吸引力。有网友表示,乘坐萝卜快跑8公里,收费仅为两块五。7月11日,无人驾驶出租车“萝卜快跑”载着乘客行驶在武汉街头,湖北日报图显示,“萝卜快跑”的定价为7.1公里5.07元。相比之下,乘坐传统出租车的价格则要高得多。
但也有乘客认为,“萝卜快跑”只能到固定站点上下车、等车时间非常长,且行驶速度较慢。
然而,随着无人驾驶技术的不断发展,出租车行业可能会面临一定的冲击,一些出租车司机可能会面临失业的风险。但这并不意味着出租车行业会完全消失,相反,出租车行业也可以通过转型和升级来适应市场的变化。例如,出租车公司可以加大对无人驾驶技术的研发和应用,提高出租车的安全性和舒适性;同时,出租车司机也可以通过培训和学习,掌握新的技能和知识,提高自己的竞争力。
总的来说,无人驾驶“萝卜快跑”为人们提供了一种新的出行方式,其体验和价格都具有一定的优势。但同时,无人驾驶技术的发展也可能会对出租车行业产生一定的影响,需要政府、企业和社会各界共同努力,来应对这些挑战。
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