腻了，本田CR-V换了个经典口味

本田CR-V（参数丨图片），是店里的常客了。今日到店的本田CR-V，车主觉得原车音响体验不够细腻，听久了感觉有点烦，需要升级一套久听不腻的音响系统。

车主在店里进行试听和对比后，果断决定升级一套以丹麦芬朗经典之声系列为主的音响系统，即前声场升级芬朗SQ-6.5H两分频，中置选择芬朗SQ-MD3，后声场搭配歌德M1-216两分频，低音炮搭配芬朗AL-S68超薄低音炮，处理器搭配一台芬朗DSP-F8。整套方案简洁但不简单。所升级的方案确定好之后，开始进行施工安装。

前声场的芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭，精选用料和一流设计，声场精准还原、音质柔和细腻，只为将原汁原味的原音呈现给挑剔的耳朵。

安装过程中，改装技师将SQ-6.5H两分频的中低音喇叭和高音喇叭进行原位换装，并进行隔音、防水防潮、加固等相关施工，让喇叭发挥更加稳定。

前声场好起来了，后声场自然也不能落下。后声场搭配的歌德M1-216，是一款高性价比两分频套装喇叭，声音干净利落，各种音乐曲目的精髓都能演绎得很到位，是追求高性价音响升级的首选。

后声场喇叭的安装，同样是进行原位换装，不会影响内饰和原车线路。

为了让车内舞台感更加明显，中置位置增加一个芬朗SQ-MD3中置喇叭。SQ-MD3是众多汽车音响爱好者选择中置升级的首选，其用料和做工堪称一流，声音还原真实，干净清晰，人声演绎自然细腻。

安装在中控仪表台中间的SQ-MD3，配合前后声场扬声器，打造更强的车内舞台感。

没有低音炮的音响系统，少点滋味。在这套升级方案中，担任低音重任的是芬朗AL-S68。AL-S68素有“深水炸弹”的美称，低频下潜深，低音能量足够，能够将低音部分的质感诠释得到位。由于体积纤薄，可以隐藏安装在座椅底下即可。

调控整套音响系统的声场定位，以及补充功率，一台高质量的DSP功放少不了。在这套升级系统中，搭配的是一台芬朗DSP-F8。DSP-F8配有专用线束，安装时，直接线束对插即可，然后隐藏放置于座椅底下，不占据车内使用空间。

所有器材安装完成并复原内饰，改装技师进行专业调音，经过一番专业调试，从喇叭出来的每一个音符，十分鲜活，所需要传达的情感和情绪直接拉满，让人共情其中，各频段之间的过渡平顺，细腻保真，十分耐听。

改装小结： 每一辆到店的本田CR-V对音响升级需求不尽相同，但所选的芬朗汽车音响系统方案，都能满意而归，这就是芬朗汽车音响的实力。