广东
近日，在工信部最新一期的申报目录中，比亚迪汉EV和汉DM-i的身影出现在其中，预示着走过了将近4个年头的汉家族即将迎来了大换代。作为比亚迪旗下的旗舰车型，汉家族自面世以来便以其卓越的性能与优雅的设计赢得了广泛的好评。据悉，这两款新车预计将在今年下半年正式与消费者见面，届时，它们将以什么价格发售，将成为大家关注的热点。
新款汉在外观设计上延续了比亚迪家族的龙脸美学，但设计上，新款汉EV和汉DM-i的外观各有千秋，EV车型的封闭式中网和DM-i车型的点阵式进气格栅都展现了各自的特色。前大灯组的线条更为修长锐利，与中网的融合更加自然，营造出一种流动的美感。前包围的设计经过优化，黑色装饰条的延伸不仅拉伸了视觉宽度，也增添了车型的运动气息。
车身尺寸方面，参考现款在售比亚迪的长宽高分别为4995（4975）/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。新车与现款汉DM基本保持一致，但轴距的长度应该会有所增长。车内除了将会采用和腾势+王朝系列相似的设计语言外，主副驾驶头枕后还将配备一个娱乐屏。由于轴距加大之后，第二排的坐姿可调节角度也会增大，整体的一个坐姿更仰，更会偏向商务风。
从侧面看，新款汉保持了流畅的车身线条，不过可以看到新车将会采用隐藏式门把手，彰显其时尚前卫的视觉效果。另外，我们留意到全新汉的轮圈将采用全新的“双五辐”样式，款式更运动，尺寸也来到了20英寸，如果此轮圈能全系标配，那对新车的颜值，将会有很大的提升。车尾部分，尾灯组的内部结构发生了变化，呈现出更具立体感的“8”字型编织图案，提升了车辆的辨识度。
而在配置方面，新款汉EV同样有着不小的提升。新车可选装车顶激光雷达，这也就意味着，新车将搭载比亚迪高阶智驾系统，“天神之眼”高阶智驾将实现无图城市领航，它能够为车辆提供更精准的环境感知信息，从而大幅提升自动驾驶的安全性和稳定性。并且新增后摄像头为选装，这代表新车很有可能升级为流媒体内后视镜。
动力系统方面，新款汉DM-i搭载比亚迪DM 5.0插电混动技术，1.5T发动机最大功率115千瓦，相比在售2024款汉DM-i增加13千瓦，同时它将会配备一个200kW的电机功率。继续匹配磷酸铁锂电池，综合续航和馈电油耗都会得到进一步提升，参考秦L有65L的油箱，全新比亚迪汉 DM-i的油箱可能会做得更大。
而新款汉EV电机最大功率为168千瓦，与在售2024款汉EV荣耀版605KM尊贵型一致。此外，比亚迪最新一代的刀片电池技术也可能搭载在这款新车上，为其提供更长的续航里程和更高的安全性。
目前在售的24款车型提供纯电版和插混版，其中纯电版车型的CLTC纯电续航里程为506公里、605公里、610公里和715公里；插混版搭载了1.5T四缸发动与电驱，NEDC纯电续航里程为121公里和200公里。
在底盘方面，dmi车型将会采用前双叉臂+后5连杆+云辇-C自适应悬架，而纯电布局大概率会采用前双叉臂+后5连杆+云辇-C的配置。最后就是售价方面了，有了前面9.98万的秦L，参考现款在售比亚迪汉16.98万-29.98万元。新款比亚迪汉DM的价格应该会在14.98起售，同样值得期待。
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