关注！全国交通运输职业教育教学指导委员会航海专业委员会2024年工作会议在津南区举行

日前，全国交通运输职业教育教学指导委员会航海专业委员会2024年工作会议在位于津南区的天津海运职业学院举行。来自全国航海教育和产业发展领域的专家学者、政企精英“智”聚一堂，聚焦新质生产力，交流航海职业教育教学改革新成果，研讨深化产教融合新路径。

活动中，参会人员围绕航海专委会创新工作、实训教学标准研制、学术研究活动、职教改革进展、校企合作成果等展开经验交流，聚焦智能船舶技术、航海人才培养、水上交通虚拟仿真平台建设与应用等方面，以学术报告、主旨演讲等方式开展深度研讨。

“让元宇宙赋能航海职业教育，以‘互联网+’和虚拟仿真技术为依托，实现沉浸式教学环境重构、优质教学资源升级和虚实一体实训教学模式创新。”“无人驾驶商船是船舶行业的未来，具有如同智能手机一样的时代颠覆性。智能航行、智能货物管理、智能船体、智能运维、智能集成平台等可构成无人驾驶商船的核心技术。”“专业基础相通、职业岗位相关、教学资源共享、交叉融合发展，强化海事法律、邮轮乘务等航运高端服务类专业集群建设，打造服务现代航运服务业的‘新文科’队伍。”……“大咖们”畅所欲言，各抒己见，讨论热烈，不断碰撞思想火花。与会人员认真聆听、仔细记录，现场响起阵阵掌声。

航海专业委员会是全国交通运输职业教育教学指导委员会的分支机构，致力于航海职业教育教学工作的研究、咨询、指导和服务工作。近年来，航海专业委员会积极推进职业院校联合办学、校企一体化建设，系统指导航海类专业建设、人才培养标准制订等，为教师到企业实践、提高教师专业技能水平及实践教学能力等搭建了广阔平台，在深入推进航海职教改革、产教融合，积极服务海洋强国、海运强国建设中发挥了重要作用。

作为航海专委会成员单位及本次会议承办单位，天津市唯一一所航海技术类高等职业院校，位于津南区的天津海运职业学院是华北地区规模最大、功能最完备的海船船员学历教育和培训基地。学院研制出国内首个《非自航船舶安全管理体系标准》，成功研发智慧自主探测式水下机器人，并积极开展钢制悬链线立管（SCR ） 焊接新技术和材料的国产化技术攻关。目前，学院承担的各级各类科研课题近500项，获得发明专利、软件著作权等知识产权近400件。

“借助着本次会议聚焦的‘航海职业教育与人才培养、航海领域产教融合’等核心主题，天津海运职业学院也将积极汲取会议成果，以助力完善适应现代航运发展需要的现代航海职业教育体系为己任，推进职普融通、产教融合、科教融汇，促进航海职业教育高质量发展。”天津海运职业学院副院长王明春介绍说，“我们将充分利用已有的软硬件优势，比如，学院拥有全仿真船舶操纵模拟等100余个校内实训室，新建了建设规模一万多平方米，集水上专业实训、龙舟队室内训练、学生服务等为一体的水上教学训练中心，再比如，学院已在全国航海类职业院校中率先实现全订单培养，航海技术和轮机工程技术专业被教育部确定为高等职业教育创新发展计划骨干专业，与国际龙头企业皇家加勒比游轮集团合作共建国内首家国际邮轮人才培训中心，牵头成立天津海河教育园区工业检测产教联盟等等。后期，将进一步探索船员队伍建设培养路径，深度参与航海职业教育教学标准体系建设，搭建更多科教产交融互通平台，力争把天津海运职业学院打造成中国航海职业教育的高地，为服务国家战略和区域经济社会发展贡献‘海运力量’、展现‘海运作为’。”

来源：津南好客户端