北京
7月10日上午
随着重约1200吨的穹顶结构
精准提升至设计高度
国内最大“半坐地式” 储罐
中国海油宁波“绿能港”
三期LNG接收站项目
4号储罐成功升顶
比原计划提前工期20天
宁波“绿能港”三期项目
是国家石油天然气
基础设施重点工程
主要包括由海油工程
自主设计和建造的
6座27万立方米储罐
及气化、外输、公辅等
配套设施
项目建成后
年处理LNG规模达600万吨
技术团队
针对4号储罐靠近山体
部分地基基岩浅、
承载力强的特点
结合地层基岩的稳定性
和常规桩基的良好抗震性
二者优点
创新采用“半坐地式”
混合基础地基设计方案
有效提高抗震性能
节省桩基成本18.23%
缩短桩基工期三分之一以上
团队人员通过混凝土换填技术
以超厚混凝土垫层方式
增强地基承载力和稳定性
解决了储罐承台底部
与基岩表面高度差问题
在此基础上
项目管理团队
提前规划专用搅拌站
保证了大体量混凝土
连续稳定供应
累计完成承台混凝土浇筑
约16.5万立方米
项目设计团队充分发挥
自主钢筋排版技术优势
以精细化的设计点“绿”成金
通过平行设计优化、
标准化计算
和材料替代等方式
在满足设计性能的前提下
最大限度降低设计冗余
减少抗压环和低温钢筋采购量
仅此一项就降本约568万元
为加强重点作业风险管控
项目团队
针对升顶专项施工方案
组织专家论证
对环境、升顶内容及投用设备等
进行全面风险分析评估
明确各环节风险管控的
具体要求
作业实施前组织参建单位
对施工方案进行
“桌面+实地”推演
保障了升顶过程工序的
安全衔接
和作业人员的
高效沟通紧密配合
此外
项目团队提前谋划
制定墙体土建
和安装施工五级计划
高效协调衔接土建、安装等
四家单位
将交叉作业影响时间
降至最少
通过细化责任分区
确保储罐升顶
安全质量、进度可控
下一步，项目团队
将抢抓有利时间窗口
合理安排进度计划
严格管控现场施工质量和安全
确保如期实现
今年五座储罐升顶目标
文字 李依林 许俊南
图片 许俊南
编辑 李依林
责任编辑 杨帆
监制 仝明磊
【第2824期】
(海油工程)
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