大阳和三阳的150平踏板，应该如何选？

我是骑士（参数丨图片）分享，不吹不黑聊摩托。

这应该是评论区某位车友留言的问题。所以本期就尝试着回答一下，内容纯属个人建议仅供参考，如有更优选择还望不吝赐教，请在评论区留言。

1.产品背景

选车时我们还是应该将眼光放的广阔一些，尽可能的从企业实力、产品背景、具体车型、细节表现等多个层面进行评判。

从自身实力来看三阳和大阳都属于体格相对比较大的企业，但是从制造踏板车这件事情来看，三阳显然会更为专业，毕竟它是为数不多的踏板车专家，是目前全类车型市场占有率较高的品牌。

而大阳相对来说就会弱很多，尤其从布局踏板车板块，再到车型的具体市售率和认可度来看都是如此。

当然大阳作为踏板车新人，其实也是非常努力的，它是第一个在内地市场提出混动概念并实现量产的品牌。

2.具体车型

三阳目前的150踏板车有很多，采用平地板设计的主要有小蚂蚁、飞度150、巡弋、FNX150、DRG BT等。

大阳的150踏板车也有不少，分别是VRF150、 VRS150、V锐150、VRC150等。

这么多的车型其实你让我选我也会不知所措，更何况是新手小白或者入门级的摩友。但事实上只要我们捋清思路，并且对它们做一个简要的了解，选择过程和结果相对就会比较简单。

大阳的众多150平踏板最大的特点就是混动引擎，因为这是它破局思路下创造出的核心竞争力，此外就是配置层面的全方位应用。

可能有些小伙不知道，前两年TCS并不是150踏板摩托车的标配，恰恰是大阳不惜余力的研发和推广以及量产应用，让其成为了现如今的烂大街，只不过最终的受益者却变成了友商，并不是大阳自己。

说回混动引擎它最大的优势主要会体现在瞬间加速能力和相对漂亮的账面数据。例如该系列车型的最大功率可以来到12.1KW，最大扭矩14.6N·m，这在众多车型中都会有优势。

除此以外，大阳的150踏板车还会有油箱容积偏大的特性，多款车型基本上都会在10L左右。至于其他方面在我看来就比较中规中矩了。因此你关注配置组合和加速能力以及续航表现，就可以根据对外观的喜好在大阳的150平踏板中进行寻找。

三阳的150踏板车分类非常明显，定位极其清晰，表面来看它们毫无章法，实则很有内涵，虽然动力数值上的表现并不抢眼，但是机械素养会更高，每一款车都会有不一样的实际表现。

例如小蚂蚁它主打的就是一个实用装载能力强，非常适合跑腿外卖之类的需求。而DRG则是一款操控比较给力的功能性运动踏板车，会有较高的可玩性。

而巡弋150则更像是多面小能手，它的外观、配置、空间、性能都不错。因此有更多个性化要求的话，三阳的150踏板车会更容易符合你的使用需求。

以上就是关于两个品牌150平踏板的一个选择建议，因为所涉及车型太多所以不可能给出所谓的标准答案，只能是抓重点说方向。但我相信心领神会的你肯定已经有属于自己的答案了。